决战的时候终于到了。

三机部召开的歼九与歼13的方案论证会，在南京举行。

出席会议的代表有一百多人，熊志丹副部长主持。开幕的当天，王百寿总设计师和谷诵芬总设计师，向大会汇报了歼九和歼13的方案。

第二天，分组讨论。会务组将各位专家，按专业分为总体、结构、仪表电器、发动机四个组。不用说，总体组的评审最为重要。

总体组的会议室足有四十多平方米，白色墙壁，水磨石地面。中间安放着长长的回型会议桌，两边各设有十几个座席。每个座位前，都有座位牌，除了茶杯、擦手毛巾，还摆了歼九和歼13的概念设计方案。

出席会议的代表们陆续走进会场，他们举止庄重，神情严肃；坐下后，有的只是相互间简单的打了一下招呼，有的用桌上的毛巾擦擦手，就埋头看起方案来。即使有个别的在交谈，声音也放得很小。

三十个座位，座无虚席。朝着门的那排座席，中间位置安排的是熊志丹。他还没有来，会议肯定由他主持。他的左边是六院的林鸿志副院长，还是一些不认识的领导；601所边条翼研究团队的三位大将，谷诵芬总设计师、孟良柱和冯祥西，因为是被评审的对象，坐在最边上。熊志丹的右边，是航空界著名的气动专家，仅我们认识的就有626所的程纬禄总设计师，西工大的罗时钧教授，北航的容耕教授、吴洪聪教授、乔正良工程师。

背对门的这一排，是军队专家，最中间坐的是空军前任装备部长侯继远，两旁分别坐的是现任装备部长魏刚和科研部部长魏凤和。王百寿、宋良骥、谢平、尹僚冠和部队的专家们坐在一排，与601所边条翼团队相对而坐。

看得出，参加评审的专家，人数之多，规格之高，是前所未有的。

王百寿总设计师进来时，专门走到对面，与谷诵芬握手；宋良骥则与侯继远互相热情的问候；谢平、尹老拐就不管那么多了，他俩一头扎到自己的座位上，只是朝冯祥西点点头，就埋头看起歼13的方案来。至于孟良柱，他们就像路人一样，谁也不尿谁。

最后进来的是熊志丹，他一进门，所有的人都纷纷站起来，不少人向他点头致意。他与侯继远主任、魏刚部长、林鸿志副院长、程纬禄总设计师等一一握手后，来到自己的座位，刚坐下，秘书就给他送上了会议的文件袋。他用毛巾擦了擦手，然后对侯继远主任、魏刚部长说：“侯主任、魏部长，我们开始吧？！”

侯继远、魏刚朝他点点头。

熊志丹从文件袋里拿出文件、笔记本，放在面前，又拿出一支削好的红铅笔，捏在手里，转动了一会，用和蔼的目光，扫视了一下会场，说：“昨天，大家听取了两家的方案汇报，今天，我们来论论他们的长短。这次评审，关系到两家方案的命运，大家要实事求是，作出评价。谁先来？”

“我来。”吴洪聪教授抬起头，摘下眼镜，拿在手里，说：“两个方案我们都听了，也看了，对比起来，边条翼布局要占有一定的优势。鸭式布局性能虽然不错，但到目前为止，世界上还没有哪个国家搞成功过，风险不容忽视。边条翼布局结构简单，升力好，更加容易实现。”

“我不同意这种说法。”侯继远说：“鸭式布局的歼九，比边条翼布局的歼13，性能高出了一大截。特别是飞机的升力，歼九在中等迎角的时候，升力就开始直线上升，歼13一点还没有。这是一个什么概念？！我们不能因为世界上还没有哪个国家搞成过，就把他舍弃。请问，喷气机取代螺旋桨飞机的时候，又有哪个国家搞过？”

刚开场，就硝烟四起。看来今天必有一场龙争虎斗！

今天是决定两个方案命运的时刻，每一个人的表态，都关系到歼九的存亡。谢平在他的大本子上，画了一个统计表，按照每个人发言的先后秩序，写下他们的名字，他们的结论。

“熊部长，我来说两句。”容耕教授请求发言。

“请讲。”熊志丹礼貌的对他说。

容耕教授大眼皮一翻，用他那鼓胀的眼睛看着侯继元说：“关于升力，两种方案，各有千秋。歼九从中等迎角开始，就有升力，这的确不假；但在大迎角的时候，升力就比歼13差了，这就保证了歼13在亚跨音速时的机动性能。在高速性能方面，由于边条翼的后掠角大，其减阻作用可以与细长翼媲美，所以，边条翼布局也具有良好的超音速性能。”

“你那是纯理论。”魏刚部长拿出一张他自己画的性能对比图，向对面的专家们做了展示之后，说：“我们用两种机型的性能说话。我将两种方案的性能，作了一个对比，歼九最大高度能够达到两万三，最大速度更是惊人，居然达到了两点五马赫。而歼13的最大高度只有两万米，最大速度只有两马赫。我只能说，歼13比歼七、歼八好一点，与歼九差了一大截。”

魏刚部长抓住了歼13方案的要害。

开局就是学院派与军方的对决，双方你来我往，唇枪舌战；但随着罗时钧教授的发言，形势就一下大为改观。

“我说一点儿。”罗时钧教授咳嗽了一声，说：“歼13亚跨音速的机动性能还不错，高空高速性能实在不敢恭维，与歼九比较起来，还有一段差距。”

部队的其他代表接着纷纷发言：

“歼13离部里定的指标相距甚远。”

“这个方案不行。”

会场上的多数军内外专家众口一词，纷纷否定歼13方案。

宋良骥的心里，荡漾着一种快感。

尹老拐甚至攥紧了拳头，在胸前连连挥动了两下。

王百寿转过身来，对宋良骥、谢平投去了赞许的目光。

谷诵芬老总的脸红了，难受的低下了头。

孟良柱开始还阴沉着脸，听到后来，居然还淡淡的一笑。他侧过脸，问熊志丹：“部长，我作为被评审方，能说几句吗？”

宋良骥的心，一下扑通扑通的跳起来。他有一种预感，孟良柱的发言，必将搅起一股腥风血雨，自己的方案，今天要经历九九八十一难。

“当然可以。”熊志丹笑着对他说。

“我从最近一期北航的学报上，看到了一则消息，美国对鸭式布局也作了深入的研究，验证机就造了两架，但为什么在新一代战斗机的招标中，鸭式布局都惨遭淘汰，参与竞标的两款机型，F16，F18，恰恰都是采用的边条翼布局，这是为什么？”

这一招太厉害，直指宋良骥的死穴！

这个家伙坏就坏在这里，表面上温文尔雅，提的问题却刁钻刻薄。明眼人一听就知道，他在诋毁鸭式布局，但让你答也不是，不答也不是。谢平的心激烈地跳动起来，似乎蹦到了嗓子眼上。孟良柱把刀尖抵到了宋良骥的心窝窝上，我倒要看看，他如何招架？！

他和尹老拐不由自主地侧过脸，看着宋良骥。

宋良骥镇定自若，笑了笑，开口说道：“良柱设计师，我这里也有一个问题，而这个问题，正好可以回答你的问题。”

以其人之道，还治其人之身。有意思！大家一起把目光投向宋良骥。

只见他不温不怒，非常理性的说：“不知道你研究过没有，歼九和歼13使用的都是涡扇6发动机，为什么歼13只能达到两马赫，而歼九能够达到两点五马赫？这是什么原因？”

孟良柱做梦也没有想到，在这种情况下，宋良骥竟发出了反问。他由于没有准备，一时没有回答。

“算了，你不用回答了，我来说。这个原因就是，气动布局产生的作用。可以这样说，鸭式布局具有最佳的气动效益。我总结了这样一句话，叫做‘动力不够气动凑’；美国有强大的发动机做后盾，还要这既费时、又费力、还增加重量的鸭式布局干什么？！”

宋良骥的话，象一记重锤，直击歼13的要害，令所有人为之一震。这个宋良骥，还真有点名堂。

孟良柱听后，虽然震撼，但丝毫没有把他必胜的信念击垮。他继续发问：“客观一点讲，鸭式布局与边条翼布局，都是新一代的升力布局，比上一代的气动布局要先进得多。但凡事有利就有弊，这两种布局在带来高升力的同时，也存在一个致命的缺陷，这个缺陷就是上仰发散。请问宋良骥组长，你们是怎样解决的？”

王百寿听后，轻蔑的笑了。他替宋良骥作了回答：“这个问题，我们早已解决了。不过，解决的方案，是宋良骥同志用鲜血换来的。”