合作商谈失败的消息，一下就传开了，几乎所有来到北航的人，都对孟良柱能不能扛起这杆大旗，表示了疑问。

孟良柱将二十多人分成了四个组，一组吹风，一组计算，一组分析，一组制作模型。其他三个组的人虽然也不相信，他们此行能够成功，但业务还不陌生，就暂时隐忍不发；但分到分析组的六七个人，除冯祥西以外，一下就炸开了。他们抱团来到孟良柱的宿舍，老一点的柏富才首先发难：“我说头儿，我们两眼一抹黑，分析个啥？”

另一个小伙子马上跟着说：“没有北航的教授参加，就凭我们这哥儿几个？分析个啥！”

有人带了头，剩下的就更来劲了，他们纷纷嚷起来：“跟北航合作，是糊弄我们的！”

“趁早往回折，别在这里丢人现眼！”

“我说头儿，你倒是发句话呀！”

孟良柱坐在那里，铁青着脸，不吭声。

这些小伙子，对他的领导权威发起了挑战！

孟良柱统统不予理睬，埋头做他的试验。

试验在北航流体研究所的低速风洞进行。这里的风洞因为是用于教学，口径比腾格拉整整小一倍，精度自然就下降了不少。孟良柱到这里来，看中的就是他们的研究力量；如今不能与他们合作，试验条件就比腾格拉差远了。他这是偷鸡不成反蚀米。

可孟良柱不是常人，他仍然信心十足。他在家时，就对6种基本机翼，2种机翼位置，20种边条，8种前缘襟翼，5种垂尾，6种平尾及两种进气形式的多种组合方案，进行了计算分析，提出了十几种边条翼布局，他现在要通过吹风试验，得出参数变化的规律，了解边条翼产生涡流的生成机理。

车间里，轴流风机在轰鸣，孟良柱站在观察窗前，仔细地观察着机翼上气流的变化。吹风结束，舱内温度还很高，本来可以打开舱门散散热，再进去；可孟良柱不管这些，一头钻进去，看起模型上的油迹来。他看了足足有五分钟，一头大汗，拿着模型走出来，来到照相的架子旁，将模型放到基座上；冯祥西将相机安装到上面。他们俩正准备对机翼表面流动痕迹进行拍照，可孟良柱一连拨了几下照明灯的开关，灯泡就是不亮。

“乔工，乔工。”冯祥西喊起了风洞实验室的工程师乔正良。

乔正良的办公室就在隔壁，有一扇窗户于车间相通；平时，窗户一般都开着，好听机器的动静。

“啥事？”他慢慢走出来。

乔正良也是一个做学问的人，没事就在办公室看书，对风洞试验的各个环节，都很精通，时常与容耕教授、吴洪聪教授联名发表论文。工人们尊重他，叫他乔老爷；教师们称他乔工。

“灯泡坏了。”冯祥西对他说。

“噢，小事一桩。”他不以为然。

“你不发话，他们不敢换。”冯祥西对他解释说。

“小廖，小廖，拿个照相灯泡来。”乔工喊了一声。

“好嘞，乔老爷。”那个叫小廖的小伙子，随即就跑过来，作了更换。

乔工一看无事，就回到了他的办公室，继续看他的书。

换好灯泡，孟良柱和冯祥西接着就拍起照来。

暗室里，借着微弱的红色灯光，只见一张张照片在显影盘的药液里，渐渐显露出图像来。孟良柱夹起一张照片，仔细看了看，然后放到定影药液里。

宿舍里，分析会正在进行。两边各有两张双人床，中间是用六张书桌拼起的一张大桌，七八个人围坐在桌前。桌子上放了一推照片，他们人手一张，在琢磨照片上的痕迹。

冯祥西坐在孟良柱的身边，拿着一张照片对孟良柱说：“这几道痕迹能说明什么？”

“谁也没有学过，分析个啥？”

“这是猪八戒戴眼镜，假装斯文！”

嚯！他们遇到了“铁三角”遇到的同样的问题，他们也会像“铁三角”一样，半途而废吗？

只见孟良柱拿起一张照片说：“这是油流谱，我们通过分析这些油流图像，就能确定涡流（气流漩涡）在模型上附着的位置，从而分析出涡流分离的方式与特点，了解涡流产生的机理，建立、完善和发展边条翼的空气动力学理论。”

孟良柱的确要比“铁三角”技高一筹！

油流谱就是在机翼上表面，涂一层油料，经风洞一吹，在机翼表面上，留下的痕迹。

“这个怎么看？”冯祥西问道。

孟良柱站起来，对大家说：“油流谱上主要特征结构是奇点。什么是奇点呢，奇点就是摩擦应力为零的点。根据痕迹在奇点会聚或者发散的不同形式，我们可以把奇点分成三种：一是鞍点，二是结点，三是螺旋点。”

大家纷纷围过来，原战术组的柏富才把大家手中的照片，收起来，一一摊在孟良柱的面前，对他说：“孟副总，你看看这照片上，哪是鞍点，哪是结点，哪是螺旋点？”

只见孟良柱拿起桌上的一支铅笔，用笔尖指着照片说：“你们看好，这是鞍点，从这里开始，有两组油迹线，一组线指向鞍点，另一组线离开鞍点，这表明从这里气流开始分离。结点就是很多条油迹线，会聚到一点，若所有的油迹线都背离结点，称为附着结点；若所有的油迹线都指向结点，称为分离结点。螺旋点就好理解了，你们看好，这里的油迹线呈螺旋形卷到一点，这就是分离螺旋点；若所有螺旋点都从螺旋点出发，则为附着螺旋点。你说说，螺旋点的存在，说明什么？”

孟良柱问柏富才。

柏富才答道：“这有什么难的，从字面就能理解，螺旋点就表明机翼上存在螺旋涡。”

孟良柱夸了一句：“聪明。”

柏富才反问起来：“孟副总，你是怎么学的？”

一个人可以把泉水给你，但一般不会说出源头在哪里。这可是一个敏感的问题，且看孟良柱如何回答。

他拿起一本北航的学报，对大家说：“大家到系资料室去借，今年第五期、第六期，上面有容耕教授、吴洪聪教授、乔正良工程师联名发表的论文，论文里有详细的介绍。”

一点都不做作，一点都不矫情，一点都不隐瞒。只有精神境界达到一定高度的人，才会这样无私，才会这样豁达！

“大家去借吧，学了再来分析。”孟良柱宣布休会。

去系教学楼的路上，大家纷纷议论起来。有的说：“我们头儿还行！”

有的马上就表示反对：“哦，看了两篇论文，就会分析？”

“起码比你强！”

“你扯什么横筋。”

大家对孟良柱能不能成为他们的领军人物，还是半信半疑。

半个月后，孟良柱、冯祥西又去找了容耕教授、吴洪聪教授，孟良柱提出经费全部由601所出，请两位教授参与合作。

哪知道，容耕教授这次来得更陡，他一口回绝，甩给了孟良柱一句话：“你是看我们学院没有钱是不是？告诉你，我们试验不花钱！”

消息传出来，这又让小青年们落为笑柄。

吹风进行了一个月，已经到了大迎角试验阶段。那天，风机刚停，孟良柱不顾高温，就钻了进去，仔细察看模型的两个机翼，只见机翼上除了一条主痕迹以外，在机翼的前缘，有一条轻微的痕迹。他拿着模型走出来，和冯祥西一起拍了照以后，又认真琢磨起来。十分钟以后，他兴奋地对冯祥西大声说：“容教授、吴教授他们发表的论文观点错了，边条翼产生的涡流不是一种流型，有两种。”

“你小声一点，论文上也有乔工的署名。”冯祥西朝窗户努努嘴，提醒孟良柱。

真令他没有想到的是，孟良柱的声音比刚才还大：“搞学术，就是要一是一，二是二，错了就是错了。”

“好好好，你小点声音不成吗？！”冯祥西又叮嘱起来。

“这是重大发现啊，内翼是前缘涡流型，外翼是附着涡流型，我们可以称它为混合流型。哈哈哈。”孟良柱大笑起来。他大笑之后，还不收敛，继续高声舞气的说：“这种大后掠、尖前缘边条，在较大迎角时可产生一个很强的脱体涡，除这个涡本身具有高的升力增量之外，它还能控制和改善机翼的前缘分离流动，从而提高了基本机翼对升力的贡献。这是一种新型气动布局形式，可使飞机在大迎角时具有高机动性。走，我们出去抽支烟，庆祝庆祝。”

他们两人来到车间外，抽起烟来。孟良柱通过车间大门的一道缝，注视着里面。

“你看啥呀？”冯祥西问他。

这回轮到孟良柱着急了，他一下捂住他的嘴，对他说：“小声点。”

宿舍里，一片欢腾。有的拍着巴掌，有的拍打着桌子，大家为孟良柱解开了流体机理而高兴。

柏富才对孟良柱说：“孟副总，你真有两把刷子！”

另一个小伙子不认同他的说法：“什么刷子，这叫本事！”

冯祥西又凑了一把火：“你们这几个小子，开始还不相信他，这回服了吧！”

小伙子们纷纷嚷道：“服了，服了。”

冯祥西继续说：“就是荣教授、吴教授不参加，我们也能搞出来！”

柏富才大声说他：“你这就偏啦，他们要是参加，不是更好！”

“他们会参加的！”孟良柱又语出惊人。

容教授、吴教授正在办公室里办公，乔正良急匆匆的走进来，一屁股坐到他们对面的椅子上，低声对他们俩说：“两位还有心情看书？这回我们丢人丢大了！”

容耕教授头一抬，大眼皮一翻，问他：“啥事儿嘛？”

乔正良向吴洪聪教授招招手：“你过来，家丑不能外扬。”

吴洪聪教授走过去，俯下身子。

乔正良低声的对他们俩说起来。由于声音太小，其他人根本无法听到。

容耕教授听完，吃了一惊，对乔正良说：“还有这事？”

吴洪聪教授站起来，对他们两人说：“必须阻止他们发表论文。”

乔正良摇摇头，说道：“怎么阻止？”

吴洪聪教授说：“作为合作的一个条件。”

乔正良高兴了，他连忙赞同：“对，与他们合作，把两家捆到一起。”

容耕教授把茶缸盖往茶缸上一拍，对乔正良说：“老乔，麻烦你一趟，去请孟良柱。”

吴洪聪教授连忙制止：“老乔去不好，他要回避，还是我去吧。”

合作商谈还是在那间会议室，不过这次商谈，气氛十分融洽。601所这边，还是孟良柱、冯祥西参加商谈。空气动力系这方，还是容耕教授、吴洪聪教授。

容耕教授首先发了言：“良柱啊，老师恭喜你了，实验有了重大发现。”

“这都是当初老师教导有方。”孟良柱随口敷衍了一句。

“今天我们请你来，主要是商谈一下合作。”容耕教授切入了正题。

“好啊！”孟良柱故作惊讶，回答道：“有老师的加盟，成功的希望就更大了。”

“你说说我们合作的内容、合作的方式。”吴教授提出了实质性的问题。

“合作的内容有三条，我先抛出来，不对的地方，请老师批评指正。”孟良柱很谦虚。

“请讲。”吴教授伸了伸手。

“一是边条翼布局中边条的参数，包括边条前缘半径、后掠角、平面形状及相对机翼面积的影响；二是涡流的流动机理、流态分析；三是涡流的控制方法。”孟良柱提出了他的整套设想。

“你这不是狮子大开口嘛！涡流的控制方法也要我们参与，那还不搞上个一两年？！”容耕教授不乐意。

“一起搞，你们也有好处，可以发表论文、著书立传。”孟良柱抛出了诱饵。

“你们呢？”容耕教授的话音拉得很长。

“我们不发表论文，不出版书籍，只要实际应用。”孟良柱不要名，只要利；这个利就是歼13的气动布局。

“真的？”吴洪聪教授又追问了一句。

“可以写到协议里。”孟良柱斩钉截铁。

“合作的方式呢？”容耕教授想得很细。

“方案我们已经做好了，两家再共同讨论修改一下。我们做模型，我们计算，我们做试验；你们只负责分析。”孟良柱提出的方式，对院方很优厚。

说实话，苦点、累点，孟良柱都不怕，他就是要借脑。

“分析会，两三天开一次，怎么样？”吴洪聪教授提议说。

“完全可以。”孟良柱很大气。

“你们有多少人参加？”吴洪聪教授继续问道。

“八九个吧。”孟良柱早就作好了打算。

“行，下午就把协议写出来，签了。”容耕教授很干脆。

“协议哪能要老师写，我们来起草；起草好了，请老师修改。”孟良柱对两位老师很尊重。

“好，下午我们等你。”容耕教授拍了板。

冯祥西自始至终没有发言，但他对孟良柱的胆识、智计佩服不已。

下午三点，孟良柱代表601所、容耕教授代表院方签署了协议。

跟随孟良柱来北航的所有人，都对他敬佩有加。从此，他在这二十多人的队伍里，树立了绝对权威。

如今的研究团队，有容耕教授、吴洪聪教授、乔正良工程师加盟，实力真是雄厚；宋良骥的团队，与他们比起来，真是小巫见大巫了，歼九焉能不败？！

孟良柱真是航空界的一代奸雄！