大陈岛守备团汽修连分为三个班，一是驾驶班，由6名老兵和4名新兵组成，配备一名驾驶班长和一名副班长，驾驶班长是一名老志愿兵，差不多有十几年兵龄了，老婆、孩子都随部队居住。

汽修连驾驶班的训练、工作由指导员虞欢庆负责，同时虞指导员还负责全汽修连的整体工作，虞指导员也是位老革命，可能都符合随军条件了，家属也随队居住。

大陈岛守备团汽修连的第二个班就是修理班，配置一个老兵班长，叫吴伟宏，81年的江苏兵，吴班长是学汽车维修的，配2名汽车维修兵，另外有2名军械修理兵，修理班的业务，由汽修连的修械所长朱文清负责。

大陈岛守备团汽修连的第三个班就是炊事班，由一名汽修连的上市（上菜市场采购的人员）老兵，炊事班长，和一名炊事兵组成，汽修连后勤工作由副连长陈晨负责。

大陈岛守备团汽修连干部、老兵多，新兵少，干部、老志愿兵几乎都有随军家属，看来情况复杂，毛筠龙要了解和结交这些个老兵，看来并不容易。

毛筠龙到达大陈岛守备团汽修连的第三天，就是1985年的元旦，12月31日晚上连队会餐，汽修连全连的干部战士、还有随军的家属悉数到场，汽修连的炊事班做了6个大菜，一桌6瓶啤酒，大家开怀畅饮。

因为汽修连是守备团的运输单位，菜肴、啤酒之类的供给物质都有较大的便利，汽修连会餐气氛热烈，大家欢聚一堂，其乐融融。

下到一个连队，最基本的就是出操、训练操课、整理室内外卫生、帮厨烧饭，生产经营（种菜地），毛筠龙来到大陈岛守备团汽修连也不例外。

1985年元旦放假后的第一个早晨，就出操跑步，大陈岛上的盘山公路宽敞的很，各连队跑操的线路基本是固定的，汽修连的早操人员到的都比较整齐，平时白天各忙各的，但出操不论干部，还是志愿兵都会全员到齐的，虞指导员是主要的带队领导，朱所长、陈副连长是各自班的主抓领导，所以都会准时出操的，大陈岛守备团汽修连的跑操线路是从连队到团部的一段公路，一般来回跑2、3公里，然后部队带回，做队列训练，或者打扫室内外卫生。

大陈岛守备团汽修连年初开始，要对连队的四辆嘎斯卡车进行大保养，这是汽修连每年年初必须做的一项工作，以备开春后做好守备团各连训练保障。

卡车大保养就是对大卡车除车架以外的全部零件进行拆解清洗，然后组装保养，这是的大陈岛守备团汽修连除正常执勤的老兵司机外，所有修理工、驾驶员都一起分工作业。

当然重点主要汽车保养工作，还是以修理班的班长和两位汽车修理工为主，一般的驾驶兵还能搭把手，毛筠龙和朱志国就是当下手，干粗活的人员，但毛筠龙也倍感荣幸、光荣。

按虞指导员的话说，就是革命有分工，各项工作都是部队的需要，没有谁重要，谁不重要之分。

连续两个来月的嘎斯卡车大保养，对于像毛筠龙这样的初级钳工来说，是提供了广泛的和机械打交道的机会，真正锻炼了自己的钳工手艺，同时又学到了很多的汽车保养知识，可以说是受益匪浅。

在大陈岛守备团汽修连的工作、生活是紧张而有序的，干部关爱士兵，老兵对新兵传帮带，在汽修连像毛筠龙、季胜文等第二年兵都是新兵，因为第一年新兵还在新兵连，即是下连队了，技术新兵第一年都要外出培训半年以上，等下到汽修连，还要大半年以后。

在大陈岛守备团汽修连，第二年的新兵轮流每人一个礼拜养猪，轮流每人一个礼拜帮厨烧饭是少不了的。

养猪简单，一天喂两次，上午9点喂一次，下午4点喂一次。

喂猪人员用猪食桶把连队食堂的剩菜剩饭、泔水挑到猪圈，再用大锅把剩菜剩饭、泔水加猪饲料、加水，然后煮沸，再分到各猪圈喂猪。

大陈岛守备团汽修连有5个猪圈，共10几头猪，一般下午还要打扫一次猪圈，把猪圈里的猪粪扫在一起，铲出猪圈，铲出猪粪用于连队各班种菜地。

反正谁轮到这个礼拜养猪，基本上就是当一个礼拜的猪倌，也是铲猪粪官。

在大陈岛守备团汽修连，帮厨可谓复杂的多，是个比较有技术含量的活，也是在新兵之间轮流进行帮厨烧饭的。