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第四十五章 国内汽车厂商的联合(求鲜花、求月票、求评价票!)

当别人家使用固态电池的车能开几千公里的时候,自家使用普通得电池的车只能跑四五百公里,还是标称,天气一冷就剩下二百公里了。

那消费者怎么可能会选择呢?

并且。

今天的固态电池的出现,冲击的绝不只是新能源电动车领域。

包括传统燃油车领域,也被直接横扫了。

其原因很简单。

目前一些比较昂贵的电动车,标称的续航里程已经可以达到七百公里左右了,实际上除非特别寒冷的天气,跑六百公里也问题不大。

而固态电池的容量,宣传是传统电池的十倍。

按照这个推算。

使用固态电池的汽车续航岂不是可以达到惊人的七千公里!

要知道。

普通人的燃油车,加满油的情况下,最多也不过跑八百到一千公里,只是相对于新能源电动车而言,燃油车加油更方便,加油的速度也更快而已。

这么一看。

加入使用固态电池的新能源汽车,能达到七千公里的续航。

就算没有快充,就算充电一次需要十个小时,就算是高速路上充电不太方便。

可是。

只要充满一次电,华夏这片浩瀚土地,哪里去不得?

华夏从最北边的北极村漠合,到最南边大海上的增母暗沙岛,距离也不过5500公里,开着搭载固态电池的车,跑一趟还绰绰有余!

而且更重要的是。

用电比用汽油便宜的太多了!

一度电才多少钱?可是一升油得多少钱?

以目前市面上常见的1.5T和2.0T排量的燃油车计算,一公里的燃油费用大概是0.5元到1元不等。

而假如是电动汽车的话。

一公里的费用大概只有一毛出头!

这可是五到十倍的差距!

.......

防务科技大学门口。

明珠快捷酒店。

这个旅店算是附近最大最气派的旅店了,不过现在也住的满满的了,全都是来自华夏各地的,汽车产商的负责人。

此时此刻。

明珠快捷酒店的餐厅里,坐满了来自全国各个汽车厂商的负责人,有传统燃油汽车,也有新能源汽车。

“诸位!”

“现在情况不妙!”

“丰填汽车的丰填章男已经抵达沪市了。”

“而马施克也在飞机上!”

“我们国产汽车厂商必须联合起来了!”

“暂时放下成见和争议!”

“目前来说。”

“对我们所有人来说,最大的敌人是来自国外的那些厂家!”

“如果他们得到了固态电池的使用权。”

“而我们没有得到。”

“那对我们而言将会是灭顶之灾!”

为首的男人,看着在场的所有人郑重的说道。

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