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第三十九章 盾构机入井,遭遇变故!

七月十一日中午十二点左右。

一百个施工段落上,机器、设备、人员,皆是已经全部就位。

每一个施工段落,将控制两百公里的海岸长城主体及隧道工程。

从最北部的丹东起始段,到最南部的北苍河口段,分别被依次编号为:第01工作段,第02工作段……第100工作段。

每个工作段,皆配备了一百台大型盾构机。

每台大型盾构机,将在七天内挖掘两公里长度的隧道。

当前九州国挖掘隧道的盾构机,基本上一天时间只能掘进三十米左右。

这已经是极限了。

但是由楚子恒从系统中提取的大型盾构机,每天的极限掘进长度,可以达到三百米。

也就是当前普通盾构机的十倍。

一周时间内,一万台盾构机,掘进两万公里,理论上完全不在话下。

当前九州国普通盾构机,直径一般为六米长。

而楚子恒从系统中提取出来的大型盾构机,直径已经达到了恐怖的三十米长。

如此庞大的盾构机,将一次性的挖掘出,适合地下六车道高铁铁轨的隧道。

现在,整个工程的难点在于,所有盾构机,都是在各自的工作段内,分段操作。

要做到每一段隧道的成功合拢,不偏不倚,这需要经过精密的计算才可以。

在过去的十二个小时之间,楚子恒身边的工程师们,根据九州海防设计院给出的图纸,以及他们实地的探查结果,进行了精确的三维还原。

经过高精度的仪器探测,测试出了所有盾构机下井的精确点位。

在每一台盾构机上,皆是安装有定位系统。

将全程根据电脑程序进行推进,做到不偏不倚。

……

眼下,所有工作段的盾构机,皆是已经全部的组装完成,就位。

每一个施工段落,每隔两公里,就已经掘出了一个一百米的深坑,亦即所谓的“工作井”。

将通过大型起重机,把盾构机吊到一百米的深坑下面去。

这个深坑,未来同样也将是海岸长城与地下隧道相连的升降机安装的位置。

“呼——”

总工程师周复楚,深吸了一口气。

他坐镇丹东01号工作段,此刻,正站在已经挖掘出的长宽皆是达到三十米、深度达到了一百米的“工作井”边缘处,拿着对讲机,面色沉凝。

为达到各段落同时施工,同一进度,以争取最后尽可能的同一时间进行合龙。

他已经在这里等待了足足一多个小时了。

这会,横跨“工作井”的大型起重机,已经将组装好的大型盾构机吊了起来。

看着那直径三十米的庞然大物,被粗壮的钢索吊住,通过起重机缓缓的掠过自己的头顶,正朝着深坑中放去。

周复楚面色镇定,拿起对讲机说道:“各工作段落,都准备好了吗?准备好了的,现在,可以开始向工作井中投放盾构机了。”

“1号施工段准备完毕,正在投放盾构机入井。”

“2号施工段准备完毕,准备投放盾构机。”

“……”

“100号施工段准备完毕,盾构机已安全入井,正在组装掘进机,并灌装燃油。”

“……”

这时,1号施工段,也就是自己所在的丹东段第一个施工现场,周复楚看着眼前的盾构机已经成功入井,心中方才长长的舒了一口气。

他拿起对讲机道:

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