大车上装的铁架子往拖拉机头下面的方口一接，固定插销一插，铁牛和改装过的大车就牢牢地连在一起了。

只是这个改装比较有趣一点是，因为原先赶大车的车把式只要坐在大车前沿就可以了，但改装过的大车再这么坐，会显得比较矮，而且离把手的距离太远了一点，驾驶起来别提多费劲了。大车前面两个把手上用绳子像吊床似地绑了个椅子，这个位置就成了驾驶座，现在第一辆改好的大车驾驶位置上坐的就是小六子。

小六子和王二蛋现在开挖土机算是出师了，开得比赵长龙这个师傅还溜，就差能用挖土机开出漂移来。赵长龙也允许他们再带了好几个徒弟，多几个人会开挖土机不好么？

这无心之举现在显出好处来了，两个村现在足足有十个会开挖土机的驾驶员。昨晚在法坛那儿把九台拖拉机头和一辆大车改装好，一个早上，赵长龙就连小六子教出十个拖拉机手来。这会儿带了小六子他们八个过来，把王二蛋和他的一个徒弟留在那边继续开挖土机，法坛的工程进度可不能拉下。

拖拉机和挖掘机最大的区别是档位和离合，像小六子这样机灵点的，没多久就学会了，其它几个一半一半，有三四个也是一学就会，剩下几个的双手协调能力就要差一点。好在是柴油发动机，扭矩大，最多不过换高挡的时候偶尔会熄火，多练练就熟练了。

提前吃了中饭，换了铁牛的车队中午前终于能出发。

有铁牛拉车，原本套在车上的马匹全都换了下来，整个车队一下子足足有十多匹马富裕出来。对驿站的人来说，骑马可是基本技能。但这会儿却没有几个马夫放下赶马的活，去骑相对轻松的马，一个个都凑在手扶拖拉机的新车手后面看着呢。

连上赵长龙在内，一共九个人现在会开车，赵长龙把小六子安排在第一个，还把李元冬放在他车上，自己开最后一辆车，万一有哪辆车出了故障，还可以通过对讲机呼叫最前面的李元冬停下来等等。

这一天下午的行程基本就是玩闹，时不时那辆车换了人开，结果越是想赶上前面的车，越是容易熄火。最前面小六子开的时候，简直是飙车，不仅同车的李元冬一个劲抱怨被巅得要吐，连车队中间的陶十三用千里镜都看不见车尾灯。

肯定看不见，根本就没车尾灯。

只看到车尾扬起的尘土。