“请宿主完成三个全新品牌建设，并保证其中一个在SUV领域的布局，一个在中级车市场的布局，一个在豪华车市场的布局。

品牌建立后，请立即上市新车，最终销量成绩，由系统判定。

评定合格，则视为任务完成，奖励积分100万，并开启超跑图纸兑换资格……

叮！鉴于支线任务成功完成，完成任务后，奖励积分升至200W，并授予VIP资格，各项兑换，均享八折优惠，并奖励设计超跑生产线一条。请宿主多多努力，任务完成期限，为一个月！

超时，则代表任务失败。将扣除积分100万！”

卧槽，这次任务居然还有惩罚。

100万积分，就是一个亿现金。

有点狠的。

但是对比系统的奖励，这点惩罚就小儿科了。

“三个全新品牌，一个SUV，一个中型车，一个豪华车！看样子，系统是让我开始垄断汽车行业的节奏！”

之前，李小凡就有想法造SUV。

在地球上，SUV在国内掀起了巨大的浪潮。

不出意外，在大汉也一样。

“时间有点赶啊，一个月上三个新品牌！”

现在马自达已经进入上市步骤，也是时候准备投入新的产品。

SUV车型，李小凡第一时间，就有了第一车选。

没错，李小凡的选择就是大名鼎鼎的哈弗系列。

哈弗属于长城旗下，正式诞生在05年，一开始定位就是“都市智能SUV”

但坦白说，第一代的哈弗，是基于皮卡车演变而来的。

正儿八经得革新，要从11年开始说起。

这一年，国产SUV当之无愧的老大——哈弗H6正式下线，从此开始了其屌丝逆袭的超神之路！

从11年到18年，哈弗H6上市七年创造了单车型近300万的销售神话，截至2018年12月，获得累计66个月SUV销量第一成绩。

直接把国内的SUV的热潮，推到了一个巅峰的程度。

让所有国内外车企，大吃一惊！

也正是由于哈弗的巨大成功，为自主车企的发展，提供了新的思路。

各大自主品牌纷纷转战SUV市场，并接二连三，取得十分骄人的成绩。

在那个时候，可以说，推一款SUV就爆一款。

吉利的博越，长安的CS75，奇瑞的瑞虎，传祺的GS4，都取得了十分骄人的成绩。

并在一定程度，直接盘活了品牌。

像传祺，本来都要死翘翘了，结果GS4一出，不到两年时间，不仅满血复活，反而野心大涨，要冲刺一线国产大牌！

那时候，传祺狂到何种程度，直接在《变形金刚》电影中，植入品牌。

要知道，那一秒过去，可得千万计算啊！

可见SUV在国内的火爆程度，到了何种境地！

但是，跟老大哥哈弗一比，这些统统都是弟弟！

哈弗H6，依然是目前，所有自主SUV中，唯一一个常年突破月销量5万台的神车！

光这一点，就足以傲视群雄，有底气称呼在座各位弟弟，都是垃圾了。

而且，随着18年以后，SUV热潮在国内逐步淡去。

哈弗系列，依然是国内SUV销售的顶梁柱。

仍然无车型可以超越。

长城汽车，也是凭借哈弗这个子品牌的火爆，赚得盆满钵满，从而成为国内自主车企一线品牌，成为财大气粗的全球代表性车企之一。

所以说，李小凡一直不把马自达视为杀手锏，或者说爆款，原因就在这。

因为这个品牌，从骨子里，就注定是小众的。