此时，高飞已经到了三千米的高空，这个高度对于战斗机的飞行员来说并不高，尤其是对于象苏联的伊尔飞机这样敞篷式的战机，飞行的高度越高，对于飞行员的生理压力也就越大，这个高度在非战斗情况之下，应该算是恰恰合适的。

机群平稳地向重庆的上空进发着，高飞从后望镜里可以看到身后跟随的机群，一想到马上就要与敌人进行一次生死的决战，他的心中便莫名地激动起来。他们这个大机群实际上是分成两批两组呈前后纵队飞行的，共有伊十五型战机二十七架，伊十六型战机九架，这已经相当于是中国空军的绝大部分了。只是这些苏联人的伊尔战机在性能上并不令人满意，尤其是与同期的西方国家所产的战斗机相比，真得就要到被淘态的地步了。不过，如今在全世界来讲，愿意卖给中国战机的只有苏联，便是美国人也迫于日本人的外交压力，当初许诺的售机计划也被取消。不过想一想，就算是苏联的战机比较落后，跟日本人用的九六式战斗机相比也有一定的差距，但是如果群起而攻之的话，还是有很大获胜把握的。

想到了日本人的九六式战斗机，高飞就不由得又想到了另一件事情上去了，日本人已经出来了一种新式的战斗机，而这种战斗机的速度之快，也曾让他领教过了。那还是一个月前，他奉命驾驶苏联人制造的SB-2型轰炸机去轰炸日本人设在汉口的军械库，返航的途中就遭到了这种新式战斗机的追逐，当时他驾驶的轰炸机的机型是世界上所有轰炸机中飞行速度最快的，平时的时候，日本人即使最先进的九六式战斗机也无法追上，但是那一次，尽管他拼了命地采用弧形高飞、左晃右突的飞行技巧想要甩开那架敌机，但是那架敌机却是如影随行一样，始终就无法摆脱，并且那架敌机还可以在后方来回变换方位以保持着不被他甩掉。好在没有多长时间，他便进入了鄂西山区，那架敌机显然也害怕孤军深入，便没有再追下来。虽然他平安得脱了险，但是那架新式敌机飞速追来的样子，至今还令他心悸不已。回去之后，他马上向上级反映了这个情况，上级只是让他作了报告记录在案，后来便再没有了下文。想一想，他们航空队里的事务真得是多得如乱麻一样，不要说是上级，便是他也在此后因为任务的紧张，不知不觉中把这件事也忘记到了脑后，更何况是他的上级呢？

想到自己的上级，高飞第一个想到的就是大队长何立民。他和何立民都是**航校的毕业生，只不过何立民是三期，他是五期，晚了两期，而且何立民也比他大三岁，却已经参加了自抗战以来与日本空军所进行的所有的大规模空战，尤其是在武汉会战期间，他曾创造了三天击落五架敌机的纪录，而他自己和他所驾驶的飞机，仅仅是受了些伤而已。

从天空中看着大地的情景，就好象是一盘棋局，美丽的嘉陵江从北向南蜿蜒在绿色的原野之上，起伏的山峦在此时也变得温柔似水一般，时不时的总有些村落散布在其间，就好象是苍莽丛中的一颗颗明珠，令人顿生亲切。远方的都市在天底之下时隐时现，那边就是重庆了。哦！多么壮丽而又辽阔的土地，这里就是祖国，这里就是故乡！可是，如今这片土地之上正有许多的豺狼肆虐横行着，高飞知道，只有将这些入侵的豺狼赶走，这里才可能真正的成为和平之地，美丽之乡。

高飞开始拔高，他知道一旦遇上了敌机，那么占领高空向下俯冲就会有先下手为强的优势。跟在他的战机之后，大机群也一起向高空升腾，很快便到达五千米的高空，这个高度的空气相对来说要稀薄不少，所以对于飞行员来说就有一定的生理压力，这也就是为什么体质差的人当不了飞行员的主要原因。

五千米，对于伊十五和伊十六型战机来讲，已经近乎到了最高的位置，虽然高飞也曾飞过六千米，甚至于七千米、八千米的高度，但是越往高空中飞，空气的流速便越发难以驾驭，高空中经常会莫名其妙地出现强大的气流，就算是眼前看着晴空**，也很难说不会马上出现，最厉害的时候整个飞机都会跟着抖动起来，如果不立即下降至安全高度，那么其结果将会是整个战机被肢解，成为一堆破烂散落下来。五千米，对于伊十五和伊十六战机来说，是一个大关，同样，对于日本人所驾驶的三菱九六式战机来讲，又何尝不是如此呢？不过，如果东洋鬼子的轰炸机来了，定然不会飞到这么高的空中，毕竟投弹还要有一个准确率，便是空中的炸弹投下来时也会因为空气的阻力作用而发生飘移，如果敌人的轰炸机已经确定了目标，便不会飞得太高，任谁都知道，轰炸机飞得越低越慢，投弹的准确性就会越高。想一想也的确可怕，这些日本人的间谍当真得是无孔不入，他们竟然能够从诺大的重庆市内找到蒋委员长的住宅，而且还可以准确无误地将炸弹投将下去，将那个掩藏在绿树丛中的别墅炸烂，这份能耐并非是随便一个轰炸机编队就可以完成的任务，但是那些鬼子却作到了！也幸亏当时委员长并不在别墅中，否则在这个国难当头的日子里，国家的领袖如果阵亡，后面的战争走向就真得很难确定了！

按照常理来讲，从五千米的高度俯冲而下，去夹击敌人在两三千米高度的轰炸机，对于高飞和他的伙伴们来讲，就好象是老鹰捉小鸡一样得毫无悬念可言，但是，这个过程也并非是轻松的。如果敌人的轰炸机没有战斗机护航还好说，如果有护航的话，那么一场艰难的空战将会难以避免地发生。想一想，日本人的战斗机续航的能力不高，在以前宜昌没有丢失的时候，他们要从武汉那边飞过来，飞行距离只要是超过了一千公里，他们的航空油就会不够，只能返航，他们轰炸机的命运也就可想而知了；便是这些日本航空兵真得孤注一掷地想要跟中国空军殊死一搏，他们也占不到半分的便宜，因为远离基地，油料有限，不可能长时间的战斗，再加上势单力薄，往往会成为中国空军群起攻击的对象。冬天的时候，重庆雾气较重，这些日军轰炸机便选择了西安和兰州进行轰炸，结果却是损失惨重。但是，就在不久前，日军最终还是发动了枣宜会战，夺取了宜昌，一下子便将战线推到了巫山脚下，从宜昌到重庆直线距离也只有五百公里，如此一来便大大缩短了敌人战机作战的距离，于是对重庆的轰炸便愈发得频繁起来。

一提到重庆轰炸，便令任何一个有血性的中国人都会感到愤怒异常。

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刚才还在远处的城市，倏忽间便到了眼前，浓烟滚滚地从地面蹿上天空，几乎是连成了一片。望着下面还闪烁跳动着的火焰，高飞恨得把牙都要咬碎了，这一次看来他们又来晚了，东洋鬼子的轰炸机已然炸过飞离了这里。他猛地拉起操纵杆，掠过了浓烟密布的烟雾，毫不犹豫地向东边飞去，只是希望能够追上那几架作孽的敌人轰炸机，哪怕是击伤一架，也可以出一出自己心头的恶气。

机群呼啸着从重庆市区飞过，市区里很多人正在忙着灭火救人，在听到天上飞机轰鸣的时候，出现了短暂的骚动，还以为是敌人的飞机又回转了来，但是有人眼尖还是认出了国军的战机，欢呼声立即冲天而起，在大家看来，国军的战斗机来了，那么就是敌人轰炸机逃跑的时候。

高飞根本听不到市区里人们的欢呼声，他带着满腔的仇恨，一直向东面追去，但是前面却什么也没有，便是连白云也难得一见，敌人的轰炸机过去之后，真得是了无痕迹了。

大约飞行了有二十分钟，还是一无所获，敌机连一个影子都没有看到。高飞有些失望，向下面的大地看去，长江如同一条长长的丝带，从遥远的西南方向过来，穿过富饶的四川盆地，奔向东面的夔门，形成壮丽而险峻的三峡，一条狭窄的水道从而成为了连系东西的要冲。巫山就是一道天然的屏障，阻隔了江汉平原通往四川的道路，却也成为阻隔日本鬼子向西推进的障碍。

半天没有动静的无线电通信终于响了起来，传来地面指挥中心的呼声，却是命令高飞回转遂宁机场加油待命，并说有可能敌人会有后继的机群再度飞临重庆。高飞只得接受命令，转机返航。对于国军的这些作战机群来说，通讯的手段并不先进，也只有领航的长机装备有和地面指挥中心之间的无线电联络装置，而跟随其后的各僚机都没有这些装置，便是机群的各战斗机之间的联络，主要靠的还是飞行员打出来的各种手势，以及训练中达成的配合默契程度。

所谓的长机，也就是编队飞行中带队的飞机；而所谓的僚机，就是编队飞行中跟随长机执行任务的飞机，僚机必须要保持在编队中规定的位置，观察空中的情况，并且执行长机所发出的指令。这一次高飞所带领的这个大机群就是由两架长机所领导的两支作战编队所组成的，而在这两支作战编队中，他又是最前面的领航机，毕竟在这三个飞行大队里，无论从驾驶技术、作战经验以及资历和职务上来说，他都是这些年青飞行员的师兄，有的甚至还是他教出来的学生，他不领航还有谁能来领航呢？

就在高飞带着战斗机群在重庆的东边的天空中转身西向之时，他并不知道在他的上空一千米的地方还有一架日本人的侦察机正在这里游荡，当发现了高飞所带领的战斗机群之后，便迅速地通过无线电设施把这个情报传递了出去。