位于马六甲海峡的西部入口处，共有大小244个岛屿组成的安达曼-尼科巴群岛可以看作是控制着印度洋和太平洋的战略要道-马六甲海峡的咽喉之锁。这个总面积不过8325平方公里，但却南北逶迤1000多公里的群岛一向都是被印度看作是其东方的门户。

为巩固目前所拥有的海上霸权，控制马六甲海上命脉，进而前出太平洋，同时在军事上配合印度政府‘面向东方’的政策，印度军方在2003年提出了所谓的‘东方海洋战略’。除了加强东部的海军力量之外，印度军方还于2003年成立了包括陆海空军以及海岸警卫队在内的安达曼-尼科巴战略防御司令部。虽然该司令部又称海军东部司令部，但司令官的人选却是在陆海空三军内轮番担任。不过该司令部的成立，也标志着印度向太平洋迈出了第一个脚印。

南安达曼岛的东岸的Port Blair（布莱尔港）是安达曼-尼科巴群岛的首府，这个条件优越的天然良港在英国殖民时期便是重要的海军基地，同时也是安达曼群岛上最大的城市、也是最主要的交通中心之一。这座位于南安达曼岛东海岸-罗斯岛地区的天然良港在1973年开始，被印度海军全力打造成真正属于自己的强大海军基地。

1987年从日本引进了一座3万吨级的浮动船坞，并建成了深水港，可驻泊8000吨级的舰船，将港口的南北两个供舰船出入的航道清理之后，还在港区附近还有一个中型机场，印度军方在孜孜不倦的将布莱尔港打造成为拥有设备齐全的永久性防御工事和后勤保障设施的具有远海作战能力的综合性军事基地的同时，也在进一步的加强东部舰队的其他基础力量。

在2006年，印度政府批准了军方的计划。在位于安德拉邦兰比利地区和埃拉曼齐利地区之间的在印度东海岸孟加拉湾一侧，兴建一座大型海军基地。这是自从2005年度亚洲最大的海军基地-卡达姆巴海军基地在西海岸竣工后，印度海军在基地建设方面的又一项重大举措。

这个距离维沙卡帕特南海军基地不到50公里的新基地不仅仅部署有‘IAC 蓝天卫士’航空母舰，还取代了维沙卡帕特南海军基地，成为了印度海军-东部舰队的指挥中枢。

当初印度国防部声称建设新基地的主要原因是由于维沙卡帕特南港是军民两用港，不仅是东部舰队司令部，而且该舰队的大部分舰艇都部署在港内。加上每天还有大量商船靠港停泊。而随着对外贸易量的增大，维沙卡帕特南港日趋显得狭窄和拥挤，大量商船的进出占据了航道，已对印东部舰队的行动造成障碍。印度海军迫切需要建设一个独立的专用军港。当初一名国防部官员曾经这样吹嘘到“维沙卡帕特南海军基地里实在挤不下这么多舰只了”

可是熟悉印度的人都知道，印度海军力量的部署是分为东西两支舰队，以及东部、西部和南部三个地区级司令部。此外还有海岸警卫队这类的其他非军事作战力量。

其中东部海军司令部位于维沙卡帕特南，辖东部舰队，负责东部沿海及孟加拉湾的防御；

西部海军司令部位于孟买，辖西部舰队，负责西部沿海与阿拉伯海的防御；

南部司令部位于科钦，主要负责训练工作，并不承担什么作战部署任务。

拥有大小40艘水面作战舰艇、6艘潜艇和22架战机的东部海军司令部除了维沙卡帕特南海军基地之外，其实还拥有加尔各答、马德拉斯和维尔巴胡等海军基地和军事设施。只不过和印度的城市发展一样，大量的人口喜欢集中在孟买、新德里、加尔各答这样大都市，东部舰队的作战作战力量也只是云集在维沙卡帕特南海军基地，而不是分散部署。这样一来，拥挤也就在所难免了。于是喜欢抽风的印度人自然很简单的想到了解决方案-修建新的基地。

新的海军基地是修建好了，排水量37500吨的‘IAC 蓝天卫士’航空母舰也以此为基地了，当然还有从俄罗斯租借来的‘阿库拉’**。可是穷武渎兵不一定短短几年之内，印度海军就有可能将东部舰队的40艘水面作战舰艇变成400艘，港口增加了，军舰却没有增加几艘，新的海港看上去空荡荡的，各位冷清。不过聪明的印度人自然有办法解决这个问题。