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第49章 有钱能使鬼推磨(一)

要知道。

如果要论高铁的相关技术。

岛国绝对是首当其冲排名第一的存在。

而且人家早在1964年。

也就是在三十年前就已经拥有了全世界第一个高铁了。

试问。

这样的存在,还不能够成为西门集团的头号竞争者吗?

再一个。

相比较城际特快快车需要较快速度不同的是。

货运火车的速度并不需要那么的快。

所以陈南在对外招标的时候。

就已经宣布了货运火车的时速只需要达到100公里就可以了。

而这。

也是目前全世界货运火车的基本时速。

毕竟。

货运火车是用来载货的。

如果速度太快。

在上千吨货物的作用下。

是非常容易出事故的。

所以。

不管是在建造上,还是在列车的选择上。

货运铁路的都没有城际特快快车那么复杂。

因此。

陈南大可以退而求其次,选择价格相对低廉的提供方。

那么问题来了。

全世界范围内还有哪家既拥有铁路技术,又能够物美价廉呢?

很显然。

华夏是一个非常不错的选择。

而且他相信。

如果他主动邀请华夏方面来参与竞标的话。

华夏那边一定不会拒绝的。

毕竟。

这是一笔非常可观的大生意。

一旦促成的话。

将会为他们带来丰厚的外汇。

当然。

自己不仅能省下一大笔钱,还能够将远东铁路顺利的造起来。

这对于双方来说。

是一个完美的合作。

于是,陈南当即叫来了赫鲁夫。

“赫鲁夫,去给我分别联系岛国和华夏,邀请他们加入此次远东铁路的竞标。”

“少爷,您是想让他们与西门集团一起竞争?”

“嗯,这些西方人以为我们只能选择他们,哼,但他们不知道华夏有一句谚语,那就是有钱能使鬼推磨。”

“是,我明白了,我现在就去联系。”

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