第四十章往事难忘

据记载，战役之初，军后勤部汽车大队从后方拉来5卡车棉鞋，准备发给一线的作战部队，由于遭到美军飞机的轰炸封锁，在汉江北岸转了3天，没敢过江。

后来，军后勤部刘峰政委亲临江边，将汽车大队的队长就地撤职，运送棉鞋的汽车队才强行过了江。自然，车队也付出了惨重代价：运送棉鞋的汽车被美军飞机炸毁2辆，损失棉鞋2000余双。

粮食也奇缺。为保证一线作战分队的口粮，政治机关主动提出每天只吃两顿饭，早晨一顿吃稀饭，晚上要去运送伤员，抬担架往返五六十里路，所以吃干饭。

被敌人围歼的危险，也不是没有。据美军战史记载，美25师的作战参谋曾向基恩师长建议，反正中国军队没有反坦克火器，干脆，组织装甲纵队，让坦克搭载步兵沿“京釜国道”向纵深突进，需要时，再回过头来扫荡修理山，但被谨慎的基恩师长一口否决。

不少战争亲历者都说，美国佬只要有我们一小半的胆量，敢于稍向纵深穿插，坚守修理山的部队肯定完了。

这种担心，当时师、团指挥员还真有过。据团长赵国璋生前回忆，鉴于敌装甲纵队多次突入我指挥系统所在地，代师长赵鹤亭曾经交代：“到万不得已的时候，你们团可以向师部靠拢。”

战史辨析：作战指导原则的转变关头

在更深的层次，团政委的意见还反映了另一个需要战史专家予以总结的史实：我军自井冈山建军起，就将运动战和游击战视为主要作战形式，即便防御，其防御样式也多为运动防御。

作为抗美援朝战争中第一次大规模的防御作战，以修理山坚守防御为代表的汉江南岸阻击战表明，我军的战略战术正面临一个前所未有的转折。

“坚守防御”，是在战役过程中，出乎战役最高指挥员预料，由第50军指战员于艰苦卓绝的条件下靠英勇顽强的战斗意志打出来的，是在此基础上，逐渐明确的。

据蔡正国副军长《入朝作战以来几个问题的初步总结》，第四次战役我军的战役部署是“西顶东放”，让少数部队在西线顶住敌主力的进攻，我主力集中于东线，先诱敌深入，再聚而歼之。

战役之初，志司（志愿军司令部）首长曾预料第50军在汉江南岸顶不住，于是，把第38军放在第50军侧后，准备随时加入战斗，同时，给了第50军每天500码的机动余地，但第50军首长没有向下传达。

战役打到第7天，见第50军以劣势装备顽强坚守一线阵地岿然不动，**司令员亲自发来嘉奖电，其中表彰了坚守修理山的第444团，并告之，已“严令三分部速将弹药前运”。

据时任第50军司令部副参谋长的李佐回忆，随后不久，志愿军副司令员韩先楚打来电话，询问第50军在汉江南岸“能不能再守几天”？

由于军长曾泽生和军政委徐文烈在志愿军总部开会到1月31日之后才回到部队，汉江南岸阻击战主要是蔡正国副军长在具体指挥，他接到韩先楚的电话后，坚定地回答：“你让我们再守几天都行，只是汉江快要解冻了，什么时候让我们撤到江北，得提前告诉我们。”

再后，是2月3日、4日连续两天，志司电示第50军：“你们已苦战十日，希望军再收缩阵地，再坚持数天，主力才可能出击……”

第444团政委是从老部队调来的，眼下与以往“运动防御”截然不同的“坚守防御”，在他一二十年戎马生涯中未曾经历过。

战役结束后，蔡正国副军长在《入朝作战以来几个问题的初步总结》中，虽然对第444团擅自撤离修理山阵地一事，只字不提，但却有大段文字宣讲一些作战指导原则需要转变的问题：

“游击战争是从情况出发，以情况来改变决心。今天的战争则是从任务出发，不能因局部情况而改变整个决心……”

显然，第444团擅自撤离修理山行动，不是怯战，是在**半岛现代战争条件下，其作战指导原则未能及时转变的结果。

这个结果，从一个极为独特的角度，向后人展示了这支部队艰难、困苦的战争经历，顽强、悲壮的战斗作风，以及严格律己、感天恸地的人格境界！