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55、一队,极限记忆,极限学习的精锐廖勇!

空军第二科研所,地面模拟机总工程师李何,军衔中校。

只见他踩着机梯,登上歼-6战斗机。

机舱盖自动滑行打开,与此同时高清监控中,画面出现。

初始正常起飞步骤——

推油门加速,→拉起仰角增加升力→继续加速到起飞速度→离地起飞。

这是基本飞行步骤,但真实演示则是极其详细。

横滚,左舵翻转,空中减速,然后降落。

缓慢清晰的两遍高清步骤,在投影仪上画面极其清晰的进行了投影。

半个小时的高清时间,然后结束。

这是真实度百分之九十五的真实模拟,模拟结束。

下了机梯,李何站在了学员队伍前。

“简单介绍一下本次考核,那就是成功起飞,飞行,降落战斗机两次,记住这是将近真实模拟,你所飞行的任何动作都会被记录,必须完美零失误做到成功!”

“报告!”

二队,赵雷霆敬礼!

“讲!”

赵烈开口。

“有起飞限制吗?比如超过两次?”赵雷霆开口。

“相信我,两次的起飞降落是初级学员的极限了,因为中途你要面临的压力,危机很多,非常多!”

‘比如飞行气流,飞行颠簸,空中减速条件,还有难度最高的起飞迫降,另外这次决定了新的编号排名,所以随便,只要你不绝望,随便你飞多少次,保持的越好飞的越多成绩越好,不过告诉你一点,那就是第一次飞行难度飞十分,第二次为十五分,以此类推同时各种空中危机都会出现提升!’

中校工程师李何笑道,对于这种地面模拟机他有着足够强烈的自信。

“最后一个问题,地面模拟机记录是多少?”赵雷霆再次开口。

“九次,记录保持者是华南航空军校第一精锐,准王牌飞行员,司赐!”

副队长赵烈开口,更加拉高了在场的气氛。

“现在准备!”

“一队,编号0004廖勇!”

赵烈大吼。

“到!”

一队精锐廖勇走出,上了机梯,坐在了模拟机舱内。

然后简单的初始动作,将燃油旋塞放入双油箱位置,冲击马达多次,同时打开燃油泵电源开关,将节流阀控制开关置于初始1,联接发电机,压下左下侧的控制杆保持10秒之上,启动增压机,控制杆复位,发动机启动!

流利简单的动作出现在屏幕中,工程师李何忍不住点头,因为廖勇的动作堪称百分之八十复原动作,属于高标准复原,堪称惊艳!

然后是简单的滑行跑道457米后,以时速116公里以上升空。

在廖勇视线内,他眼前是战斗机跑道!

爬升成功,随后升至3500米高度时,将增压机由低速档转至自动档----起飞成功!

启动飞行爬升,然后到自动档位飞行,这一系列的步骤堪称惊艳!

百分之七十五的还原!

然后飞行时长一小时后,在模拟是五分钟后,然后是降落!

手动接管进行空中减速,减油门、放减速板。

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