在南窑围观的那些工匠们，还有附近做生意的百姓们无不啧啧称奇。这个由群马拉着的新式马车，这个哐叽~哐叽~不断加速的长蛇巨兽，居然跑的不满，许多人想破了脑袋也想不出所以然来。

狗腿子们在后面的车厢里嘻嘻哈哈闹作一团，石小凡志得意满，大宋朝终于有像样的马路了。

“呜呜~！”突然火车一阵急促的刹车声，石小凡忍不住身体前倾。只是惯性太大，马车并没有一下子停了下来。

就在石小凡一愣神，他发现一头黄牛‘砰’的一声，摔在马车车旁，剩下一个老农一脸木然的手里牵着半截缰绳。

虽然拉了闸，马车车轮和地面之间摩擦出一道道火花，幸亏马车车速只有四十多迈，过了一会儿终于停了下来。

石小凡大惊：“怎么回事！”他站起身，往车头走去。

马车车头内是沈中亭在指挥，有个专门的马车司机，还有几个下人跟着一起。

沈中亭脸色惨白：“恩师，适才有人牵着黄牛挡住了去路，学生不小心撞了上去。”

石小凡想起那个老农，忍不住破口大骂：“他妈的，这厮找死啊！”

众人吓了车，石小凡大怒的抓过那农夫：“你找死啊！看不到马车来了，为什么牵着牛不走？”

石小凡怒气冲天，这他妈敢拦马车，还没见过这么不要命的。

沈中亭在一旁道：“恩师，就是他，牵着牛站在中间就是不走。”

“说，你为什么不闪开！”石小凡拽着他的衣襟。

群马奔跑迅速，幸亏是侧着撞击的，马车头只是轻微损伤，可那头可怜的老黄牛是活不成了。这老农石像一般，成了木头任人摆布，那是吓得。

突然石小凡想起了什么，他送开了抓着老农衣襟的手。

这不怪他，不能怪这个老农。愚昧落后，使得他们根本不了解跑这么快的马车是什么东西。他好奇，看到火车的那一刻，老农就好奇的停下了脚步。

他不会去想这马车会撞死自己，他只是奇怪，奇怪这个冒着白烟的大家伙到底是个什么东西。

1876年，英国怡和洋行在上海至吴淞之间修建成了一条铁路，即吴淞铁路。

吴淞铁路是中国第一条投入营运的铁路，可惜面对愚昧无知的清政府，还有哪些同样无知愚昧的百姓，这条铁路最终还是拆除了。

不久，吴淞铁路上发生了一起交通事故：一名行人从来没有见过火车，当他从铁道上经过时，看到呼啸而来的火车，他不知道躲避，竟然迎着火车想看个究竟，这一切只因为他好奇，结果被火车轧死。

于是清政府决定以28.5万两白银的价格买回这条铁路，分三期付清。

1877年10月20日，清朝政府支付了首期款项后，买回了吴淞铁路，并不顾英国、美国方面的强烈反对，铲平铁路路基、拆毁站房。车厢、机车、铁轨等则被运往台湾。

中国第一条运营铁路，只存在了短短一年，就被匆匆拆除。

这个老农也是一样，他不躲不避，纯粹因为好奇。这让石小凡倒吸一口凉气，百姓愚昧，一至于斯。幸亏自己没造出火车来，仅仅是一辆马车就把他吓成这样。