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第五十二章 惊人的效率!【求收藏】

只用了六天时间,秦梦瑶和颜冉,带着团队的人,开模,建模,愣是在第七天的时候。

将一辆五菱宏光S的车型,下线了。

当然,

只有一个车架子。

车架出来了,秦梦瑶又兴冲冲的订购了两台国产最大功率永磁同步电机。

单台电机最大功率220千瓦,扭矩350牛米。

四驱系统直接用博格华纳的第六代四驱。

各种科技配置,技术,都可以买到。

能够想象到的配置,基本上秦梦瑶全都搞来了一套,准备用在这台

“叶秋,你说要不要用变速箱?”

纯电汽车,其实有两个选择。

一个是直接用单速变速器,这玩意不是传统意义上的变速箱,只是给车辆用来前进,倒退的。

另一个,是使用带离合的变速箱。

两个选择,各有优缺点。

但目前几乎所有厂商,在纯电车型上,都不使用变速箱。

电机没有内燃机那么复杂,想要驱动四轮,需要在内燃机和轮胎中间架起一座桥梁。

这个桥梁,就是离合器变速箱。

但电机结构简单,并且电机能够直接驱动轮胎,不需要加桥梁,就能使用。

所以,

更加适合简单的单速变速器,也就是单齿减速箱。

就简单的控制车辆前进,倒退。

其他的一切电机换挡逻辑,全都交给电控系统来操作。

于是,

一套优秀的电控系统,对于纯电车型来说,就尤为重要。

因为电控系统,操控着车辆的所有运转。

“不用变速箱。”

“好。”秦梦瑶点头,然后又询问叶秋:“芯片的话,咱们用哪家的?”

车辆核心中的核心。

ECU芯片。

尤其是纯电汽车。

所有电控系统与自动驾驶还有高科技功能,都需要通过ECU运算,再通过传感器,传送到车身本体上。

这就对于车载使用芯片的运算要求很高。

特拉斯之所以现在市值这么高,这么受人追捧。

除了他的电控系统之外,另一个就是特拉斯的自研专用芯片。

其他厂家,用的都是高通,英伟达,Mobileye或者地平线提供的通用性车载芯片。

虽然是通用,但匹配到各个品牌的车型上,总会有那么一些问题。

这是没办法的事情。

国产芯片一直是一个老大难的问题。

华为老大哥,虽然设计出了强悍的芯片,但没用啊。

没法生产啊。

国产芯片设计不弱于国外。

但是制造行业,跟不上啊,一台7纳米的光刻机,到现在都没研发出来。

“用英伟达的吧。”

叶秋暂时也没办法。

宏光mini用的就是英伟达的芯片。

主要是比高通的便宜,而且经过测试,与系统给与的电控系统,匹配程度更高。

决定好了之后,叶秋也加入了这台车的制造中。

至于电控系统,叶秋看看积分,还差几千而已。

估计用不了几天就能购买高级的电控技术。

花费了五天的时间,几乎是纯手工安装,打造的这台纯电版本的五菱宏光S。

【是否花费10万积分,购买电动车电控技术(高级)?】

“是。”

等积分够了,叶秋立刻购买了高级的电控技术。

【叮,恭喜您获得电动车电控技术(高级)。】

【叮,恭喜你累积消费积分达到10万点,奖励神级驾驶技术。】

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