王长时紧张的看着手中的手表，指针一分一秒的跳动，每一分钟自己都感觉向过了一个小时那么长，终于指针指在了4时25分，五颜六色的信号弹一个接一个冲上了天空，我军的炮兵开始了猛烈的炮击，炮兵营加上营属炮兵连近60门各型火炮向日军的阵地倾泻着炮弹，15分钟后，嘹亮的冲锋号响彻整个阵地，在冲锋号的激励下，我军以5个步兵营和一个坦克营对日军发起了全线的反击，各部队紧密配合，对面前之敌进行穿插分割，将日军的部队冲了个七零八落，并收复了被日军攻占的宝山和罗店两道防线，将日军压缩在宝山和罗店两道防线之间。这时，被我空军击退的日本海军出现在不该出现的地方，并用舰炮对我军宝山和罗店个阵地阵地进行炮击，使我军无法对压缩在宝山和罗店两道防线之间的日军展开围歼，在敌人舰炮的打击下，部队出现了一定的伤亡，因此团长王长时及时的命令部队收缩，主动放弃宝山和罗店两道防线并撤回到原防区。这次反击虽然消灭了一定的敌人，但是由于日军部署紧密，各部队撤退之间相互掩护，所以并没有给日军主力以歼灭性打击，而我军由于兵力不足，又缺乏有效的重武器，因此也放弃了对日军主力的围歼。经此一役日军虽然受到打击，装备损失很大，但是主力尚存，同时日军又不断的向上海进行增兵，以加强地面部队的实力。而中国军队除了伤亡惨重的两万多名十九路军的将士之外，就是紧急增援的不到7000人的解放军地面部队，根本没有能力发动反击，所以双方都呈现出了难得的平衡。

随着地面战斗进入较著状态，双方的部队都在各自的阵地上紧张的防备着，但是交战双方谁也没有能力发动一次可以决定胜负的战役，因此双方地面部队除了某些地段不时的发生小规模冲突外，就没有什么太大的动作的。日本海军由于前天被我空军空袭后，伤亡惨重，导致日本海军第三舰队将主力全部后退到远离中国海军陆基飞机攻击范围之外的海域待命。虽然日本海军第三舰队这样做可以保证舰队的舰船在海上不会被中国空军再次空袭，但是这样做同时也使得地面部队失去了海上最强有力的炮火支援。

而日本大本营鉴于最近地方部队进展异常缓慢，而海军又无法给地面部队提供炮火支援，因此，日本大本营经过研究决定，增加上海派遣军空中的打击力量，并依靠帝国的空中优势摧毁支那军队的防线，于是日本海军开始不断向上海附近集结兵力……

2月1日，日军自国內增调军舰十四艘、陆站队七千人及久留米旅团抵沪，統由第三舰队司令野村吉三郎指挥．

2月2日，日本海军又扩编了第三舰队，将拥有‘凤翔号’、‘加贺号’两艘航空母舰的第一航空战队编入第三舰队。第一航空战队属于日本海军第一支航空战队，司令官为加藤隆义少将，战斗机分队长是柳村义种大尉。第一航空战队下辖‘凤翔号’、‘加贺号’两艘航空母舰，两艘航空母舰的标准配置是：中岛3式舰载战斗机12架（另有3架备份）、14式3型水上侦察机6架（另有2架备份）、中岛13式舰载轰炸机（实相当于攻击机）18架（另有6架备份），合计36架（备份11架）。

2月3日上午来自‘加贺’号航空母舰的中岛3式舰载战斗机及中岛13式舰载攻击机共十八架，攻击闸北第十九路军阵地，遭我地面炮火猛烈攻击。由于‘凤翔’航空母舰在前几日我空军突袭的行动，被击伤，故虽编入第三舰队，但是却无法派遣飞机参战了。

2月4日，“神威”号、“能登吕”号两艘飞机母舰也抵达黄浦江，并加入第三舰队，司令为野村吉三郎中将，第三舰队除了上述四艘航空母舰外，并下辖第二驱逐舰舰队、第十四驱逐舰舰队和一支海军陆战队。与之同时，日本海军另在上海日占区虹口选址建造了第一个前进基地公大机场。将大部分飞机移至陆地，并攻击了天通庵及宝山路一帶我军阵地。

2月5日，日本飞机又轰炸了市郊真如地区，一架自‘加賀’号航空母舰起飞的中岛13式舰载攻击机，在真茹上空被我高炮击落，飞行员三人毙命，此乃中国陆军地面部队首次击落敌机。

在得知日本海军加强了第三舰队在海上的兵力，并不时的派飞机轰炸我军在上海的阵地，作为歼击机司令的高志航，怀着焦急的心情在包头等待上级出发的命令。自从几天前听到司令派出掩护空降部队进入上海的时候，顺便突袭了日军第三舰队在吴淞口上的舰队，并取得了击沉4艘日军的驱逐舰，重创3艘，并重创了此次第3联合舰队的旗舰‘凤祥’号航空母舰。（注解第三舰队旗舰一直为‘出云号’轻巡洋舰，这里为了情节的需要，漫步做了小小的改动）这样的战果让高志航异常的眼馋，因此，他才主动找到我，要求我这次无论如何也要把他派到上海前线去。最后经受不住他的折磨，我终于同意他亲自带队前往上海进行空中支援，为地面部队提供空中保护。

于是等待多日的高志航，终于盼到了与日本飞机决战的机会。轰炸日本航空母舰并掩护上海地面部队的作战密令：“待天气转晴，即对日航空母舰发动总攻”---由解放军歼击机航空队上校司令高志航亲自带往上海空军基地。他把这份密令从飞行图囊中取出，放进飞行服里贴身的口袋中。白雪蒙蒙，高志航脚下的皮靴溅满了泥浆，他爬上了自己驾驶飞来包头的那架霍克II战斗机，启动螺旋桨，带领自己的僚机奔上跑道起飞，冲出白色笼罩的包头城。其余22架战斗机也依次排队起飞。这次高志航带领的是歼击机第一航空兵师第一歼击机团，歼击机一团是在东北军第四航空队的基础上组建的，所有的飞行员均来自原来自己的东北军第四战斗机航空队。一团下辖三个战斗机大队，每个大队八架战斗机。第一大队装备霍克II战斗机，第二大队装备“容克斯”K-47型战斗机，第三大队装备“林柯克”式战斗机。由于飞行员一大部分都是原东北空军的精锐部队，因此我一点也不怀疑他们的战斗力，所以非常放心的派他们去上海前线去挑战精锐的日本海空军。同时也派出了六名经过飞行学院三个月突击训练的飞行学员，想让他们通过这次实战，提升自己的实力，尽快适应加入战斗部队。毕竟现在我军的空中力量实在是太薄弱了，虽然有现代飞机在维护根据地的领空，但是现代飞机出动一次油料及后勤保养消耗太大，再加上飞机缺乏必要的更换零件，所以能不出动现代空军，我就尽量不派他们出去作战。

不到两个小时，高志航率领歼击机部队护送运送一个营的步兵部队安全降落在虹桥机场。运输机在卸下了人员装备及弹药之后，立刻起飞返回包头。说它是机场，不如说它是一块平坦的草坪，由空中看来一点显著的目标都没有，相当隐蔽，除了几间临时搭建的草棚以外，几乎没有任何设施。飞行员们来不及带被盖，晚上就睡在厚厚的稻草上。高志航通宵未眠，他好几次起身查看草棚内外，害怕火灾发生。

高志航所率领的第一航空兵师第一歼击机团可以说是我军整个空军部队中第一形成战斗力的部队，这个团的三个歼击机大队装备的全是当今世界上最先进的战斗机。霍克II战斗机、“容克斯”K-47型战斗机，“林柯克”式战斗机三种飞机可以代表了当今世界上最先进的设计理念，同时也对军用飞机后来的发展起到了不可估量的作用。以“容克斯”K-47型战斗机为列，从严格的意义上区分，“容克斯”还不能算是战斗机，其设计更便利于俯冲轰炸，它是后来的第二次世界大战德国赫赫有名的俯冲轰炸机“容克斯”87型的前身，在空战中并不擅长格斗。但是在当时，这种飞机却绝对可以称得上是一种非常一流的战斗机，难怪**看观看这种飞机的飞行表演之后，一次性就购买了150架“容克斯”K-47型战斗机。

凌晨五时零五分，天色微明。在吴淞口外一百三十公里的马鞍群岛附近，日本航空母舰“加贺”与“凤翔”正以全速对准风向施放战机。小田原俊郎率九架“13式”舰攻机从“加贺”上起飞，在空中会合从“凤翔”的起飞的所茂八郎，他的编队由六架“中岛”舰战机组成，挂满炸弹。两队编成后，向二百四十公里之外的虹桥机场杀来。