“各位顾客，请不要在门口停留，给其他顾客留出位置。”

“看样车请排号，大家请耐心等待一下。”

“请各位顾客看好自己的东西，不要遗留在样车里面。”

吴启明有些惊讶，虽然他想到赛奇电动车经过几轮的宣传攻势，生意肯定会很好。

但到了这种程度，就让吴启明觉得有些夸张了。

如果人数再多点儿，恐怕就要像地铁站一样限流了。

再仔细一看，现在看样车就已经限流了。

除了一些赛奇的老车型以外，一共有五辆赛奇X1的样车。

两辆低续航版本，也就是续航700公里的版本，售价是22.9万块软妹币。

三辆高续航版本，就是可以续航1000公里的版本，售价是29.8万块软妹币。

听起来这价格可不低。

但是这可是固态电池的车型，续航惊人，快充速度令人乍舌。

想明白这一点，恐怕就没什么人会觉得贵了。

如果这还贵，那些卖到四五十万的高端电动车车型，还不得去屎？

现在这些赛奇X1的车型周围，都拉起了简易的围栏，如果想要近距离去看，去接触样车，那就得跟工作人员拿号牌排号。

好家伙，这火爆程度在任何一家汽车4S店里都难得一见。

好在这间赛奇的直营门店面积不小，要不然非得被挤破不可。

吴启明还看到门厅的会客区也坐着不少人，还有工作人员跟坐着跟他们聊。

那些就是有订车意向的顾客。

看那架势，应该订出不少辆了。

吴启明看到赛奇这种火爆的场面，真是高兴得不得了。

照此下去，赛奇很快就要向原武电池厂下第二个订单了。

而且这订单量只会更多。

当然，要把这些订车订单全部消化制造完成，可能还有点儿难，产能是个大问题，这大概就是所谓的幸福的烦恼吧。

好在赛奇电动加有自己的工厂，压力要小一些，问题解决起来更轻松一些。

赛奇X1的样车，吴启明早就看过了，他琢磨着要不要找个销售了解一下情况。

忽然，吴启明感觉有人拍了拍自己的肩膀。