六月初，第一批上高原的重型装备，装车出发了。

这就意味着，经过多日的准备，大部队上高原的时间临近了。

不论是驻训演习，还是执行任务，车辆性能和驾驶员的技术都是首要的，这是能够顺利抵达的基础。

整个六月份，徐长卿带着驾驶员一直在车场里，把所有的车上上下下仔仔细细检查了一遍又一遍，生怕遗漏掉什么。

谢乘风问他，“这一路将近三千公里，有什么困难没有？”

徐长卿说，“修理连安排了修理工，把咱们营的车都巡检了一遍，大大小小的故障都排除了，又给我们准备了一些备用器材，应该没什么问题了。”

谢乘风说，“去年的一千五百公里，一路上都是顺顺当当的，今年这一趟就是三千公里，山高路远，但愿一切顺利。”

徐长卿说，“放心吧，营长，我对咱们营的车有信心，对咱们营的驾驶员有信心。”

谢乘风拍了拍徐长卿的肩膀，“好吧，你多费点心，把工作想得再细一点。”

毕竟是远距离的机动，而且一出去就是小半年，谢乘风和邵明慧研究着带哪些东西、怎么装车、驾驶员怎么安排、路上吃喝怎么办，一大堆的事情搅得焦头烂额。

师医院给每个人配发了红景天胶囊、维生素片和高原护肤霜、唇膏等，要求大家提前一个月开始吃红景天胶囊，说是这样到了高原才能很快适应。

距离出发的日期越来越近了，徐长卿抽空收拾好自己需要带的东西，到时候装在物资车上就可以了。

给家里打了个电话，告诉父母，下半年要出去一段时间，去山里，不一定有手机信号，联系就不方便了。

母亲沉默了许久，父亲接过电话，说话时依然中气十足，“儿子，你就放心地去忙你的事，我和你妈在家都好的很。”

挂断电话，徐长卿的心里久久不能平复，自古忠孝不能两全，舍身报国，却亏欠家人，穿上军装，怎么都无法平衡这两个点，只能遥祝父母在家能身体健康。

七月初，部队开拔。

这次行进的路线选择了417国道向南穿越天山，比经过甘草沟那条路线少了四百多公里，但是还从来没有大型车队从这条路线走过。

国道417线从玛依塔柯至鸠兹市这一段，本就是从上个世纪七十年代开始修筑的一条战备国防公路，全长560公里，工程兵某部用了将近十年时间，以牺牲168名官兵的代价，在丛山峻岭中开凿出这样一条公路。

至今，冰雪、霜冻、山洪、塌方仍在危害着这条公路。因为山区降雪、结冰的原因，每年可通车的时间只有五个月，每年九月底到第二年五月会有长达七个月的封山封路。

23师也正是利用这个机会，从这条路线穿越天山。

车队浩浩荡荡驶入垭口，由此进山。

看到车队经过，有许多自驾游和骑行的游客站在路边纷纷招手，高喊着“解放军辛苦了！”

徐长卿仍然带的是程思佳的车，看到路旁的游客，隔着车窗也向他们挥手致意。

程思佳说，“徐参谋，你看那些骑行的，他们太厉害了，这一路上坡下坡，多不容易！我特别佩服他们这种精神和毅力。”

徐长卿也感慨，这是一群无畏的勇士，用自己渺小的力量迎接大自然的挑战，他们也是一群虔诚的朝圣者，向着心中的美景艰难前进。

进山之后，一路爬升，空气变得凉爽起来，一改在营区时那种火热滚烫的感觉。

电台里传来谢乘风不住的提醒，让驾驶员注意山区道路的安全。