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第056章 漕运和海运

林建成惊奇的问道:“既然海运如此好,为什么从来不用海运呢?”

林方立刻说道:“父亲,海运虽然便宜,但是从直沽口到京师,还有一百里的路,这段路用陆运太慢了,而且需要大量的人力。”

这下子林建成明白了,陈复白要在直沽口和京师之间修建铁轨!

改漕运为海运,然后再用铁轨,从直沽口将海运的粮食送到京师。

这可以有效的减少运输的消耗。

漕运,一直都是大乾王朝的顽疾。

一路上巨大的损耗,让京师的粮食价格一直在涨。

整个漕运衙门都可以说是烂透了。

林建成想要变法,自然也想要对漕运衙门动手。

但是漕运衙门本身能量就很大,先皇时期就有首辅想要变法漕运衙门。

还没等查贪腐的御史下去,漕运衙门就停摆了两个月。

最后是京师的粮食价格飞涨,先皇不得不罢免了当时的内阁首辅。

这才恢复了漕运。

如果能够绕过漕运衙门呢?

如果江南的粮食,真的能够用海运送到京师。

那么林建成就可以好好对付漕运衙门了!

“好好好!真的可行吗?”

遇到这种专业问题,陈复白立刻说道:

“海运其实已经很成熟了,现在直沽口通往江南的海船就不少,只是这些海船运送的都是丝绸之类的商品。”

“只要将这些海船稍作改造,就可以变成运粮的船。”

“松江口已经可以停泊海船,江南的粮食可以从松江口装船。”

“我计划从京师修建一条铁轨到直沽口。”

“这段路都是平原,修建难度低。”

“如果建造成功,直沽口的粮食可以无损的运送到京师来。”

“如果算上海船的损耗,整个海运的损耗不足两成!”

林建成的眼睛更亮了。

如果能降八成的粮食安全运输到京师,这也是非常大的进步了!

这可要比漕运的六成要快得多!

而且海运要比漕运稳定,不会出现延期的情况。

更重要的是,漕运的维护费用还高!

运河是需要清淤的。

如果不维护,运河很容易堵塞。

每一年,朝廷用在治理运河的上的银子,就高达几百万两。

这些银子到底多少真的用在了治理漕运上。

多少被沿途的贪官污吏吞了。

这些都是一笔糊涂账。

但是每年治理运河的费用,还在不断地上涨。

如果真的改漕为海,这笔费用也能节省下来!

林建成问道:“建造轨道,需要多少银子?”

陈复白举起一根手指。

“一千万两?太多了。”

“一百万两银子就够了!”

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