美国西部时间早上八点三十分，萧峰和石牛率领机群正式起飞了。石牛和刘大鹏率第一编队，飞在最前面，后面依次是郝国柱的第二编队、李洪江的第三编队，萧峰带的第四编队飞在最后。二百架野马式战斗机排成的四个前后各相距十公里的庞大编队，在一万米的高空，横跨烟波浩渺的太平洋，铺天盖地的向着西南方向飞去。

因为这次是超长途飞行，所有战斗机除了携带全额的机载机枪弹药外，机腹下都没有挂载炸弹，而是挂上了一个超大副油箱。机群飞行一小时十分钟，副油箱耗尽，石牛在无线电中下令抛掉副油箱。

减轻了重量的飞机速度明显加快，继续飞行两小时二十分钟，飞机上的燃油告警指示灯开始闪亮，仪表板上的燃油指针指向了最后一格，燃油告警指示灯也开始闪亮，通知飞行员：机腹内剩下的燃油不多了，必须尽快加油！

这时候，石牛已经通过无线电联系上了陆风率领的空中加油机机群，并很快目视找到了第一波三架波音314空中加油机，它们正在五千九百米的低空缓慢的飞行。石牛马上在无线电中传令：“各编队迅速降低高度至五千九百米，开始依次进行第一次空中加油。“

因为波音314空中加油机的航速只有不到四百公里，速度与野马式战斗机相差太大，根本不可能伴随机群飞行，进行燃油供应保障。唯一的办法，就是也分成四队，在战斗机机群起飞前，四队空中加油机间隔一定的时间，分别起飞，提前出发，战斗机群每隔一段时间，追上一个空中加油机机群，进行空中加油。

这种做法，存在着很大的风险，就是战斗机群与每批次空中加油机机群会合的时间、空域，都必须计算准确，一旦出现差错，那么这二百架暂新的战斗机就只能面临着一个共同的下场，那就是一头扎进太平洋，改行当潜水艇。

为了计算出每批空中加油机和二百架战斗机分别起飞的准确时间，萧峰和石牛以及苏光远、陆风等人可是花了足足一个多小时才算搞定，最后萧峰还不放心，又让石牛去把北美公司的气象员兼他的女朋友王佳琪小姐请来，再次核算一遍，确认无误，这才最终放下心来。

这一次，王佳琪也跟随机群返回塞班岛，他被萧峰从理查德手里要来，到塞班岛担任机场气象官，专门负责航空气象监测，为他的战斗机升空作战保驾护航，现在，她就在陆风驾驶的那架为石牛他们提供第一次空中加油的加油机上。

三架空中加油机在天空中一字排开，各自从两翼翼尖和机尾放出三根飞锚式加油软管，开始进行加油作业。因为经受过严格训练，加油作业进行的很快，也很顺利，前后仅用了十五分钟，就为二百架战斗机完成了第一次空中加油。

加完油的战斗机群在石牛的指挥下，再次爬升到一万米高空，并加速飞行。机群之所以要在这个高度飞行，是因为这里位于地球大气对流层顶部与同温层交界的地方，在上升气流的作用下，飞机飞起来要轻快许多，也就会减少很多燃油消耗。

庞大的机群再次飞行两个小时，在夏威夷群岛附近上空，与第二波两架空中加油机会合，开始进行第二次空中加油。

因为机群一直是背着太阳向西飞行，无形中就把白天的时间给拉长了，所以尽管自早晨八点半起飞开始，到现在已经飞行了五个半小时，可是抬头看看天空的太阳，依然还在他们的屁股后头，天还不到正午呢。

在石牛指挥机群进行第二次空中加油的时候，位于东三区的日本，太阳才刚刚升起不久，上班的人们也才刚刚走出家门。

在日本小笠原群岛以北的洋面上，日本海军联合舰队正在进行一场实战演习，由第三舰队小泽治三郎少将指挥的飞龙号和瑞鹤号航空母舰，突然用舰载机攻击了正在海面上正常行驶的长门号、陆奥号战列舰跟苍龙号航空母舰的编队。

从飞龙号和瑞鹤号上起飞的一百五十多架轰炸机、鱼雷机从几个方向同时发起攻击，由两艘战列舰和一艘重型航空母舰组成的特混编队猝不及防，在铺天盖地的航空炸弹和鱼雷的疯狂攻击下，很快就被击中，接着就开始爆起火，慢慢沉没到太平洋冰冷的海水下面。

当然，这都是演习，军舰不会真的被炸沉，但即使是这样，也够让人惊心的了，尤其是第一次见到这种作战方式的南云忠一海军中将。

苍龙号航空母舰宽大的舰桥里，联合舰队参谋长福留繁少将正亲自指挥舰队进行防空作战，面对着雨点般落下的航空炸弹和水面上到处乱蹿的水雷，却不免有些顾此失彼，三艘重型战舰频频中招，只把福留繁急得满头大汗。

在舰桥的另一边，亲自策划了这次演习的联合舰队司令长官山本五十六大将却一脸悠闲，举着望远镜透过舷窗仔细地观察着空中成群飞过的战机。在他的身旁，就是现任海军大学校长南云忠一中将。