所以，在整合完红河谷钢铁机械企业后，你的工作重心要转移到松江镇去，为引进新型柴油发动机生产设备和调试生产做准备。

作为澳洲第一家高科技工业企业，澳洲通用机械公司将会是一家立足于动力机械设备生产和研制，兼顾下游产品的大型企业。

不单纯要生产手扶拖拉机，生产农业机械，矿山机械，还要联合西门子公司生产柴油发电机，把发展触角伸到更多的领域，支持企业不断的发展壮大。

我希望有一天，它能够为红河谷撑起半边天，广德，我对你的期望巨大。”

李福寿一番深情并茂的阐述，令何广德极为感动，更加意识到肩膀上沉甸甸的担子如山一般的重，他神情凝重的回答道；“广德将用这一生践行自己的诺言，发誓按照老爷的吩咐，坚定不移的执行老爷的策略，将通用机械公司发展成为一家支柱型企业，为红河谷撑起半边天。”

“那就一言为定。”

李福寿紧紧的握住了何广德的双手，他的身边再次减少一位秘书，多了一位方员大将。

候广德是曾跟随李福寿遍游欧洲的精英人才，经过数年的培养已经茁壮成长起来，具有世界性的全局眼光。

秘书处的人数不减反增，来自江南的12位学子从去年8月开始全都进入秘书处，如今正分散在各处重要基建工程上锤炼，已经表现出相当出色的能力和大局观，未来值得期待。

红山造船厂

顺着布里斯班河峡湾的宽阔水面，一连串八个巨大船台正在建造一万两千吨远洋货轮，有的刚刚铺设龙骨，有的已经在搭建高大的钢铁桅杆。

船厂工人密密麻麻的蚁附其上，一副热火朝天的工作场景，全都在紧张忙碌着。

地面上拳头粗的蒸汽管道密密麻麻，每一台前面都连接着沉重的铆钉锤，敲打着钢板宛若穿过豆腐一般发出震耳欲聋的回响声，密集成一片。

柴油手扶拖拉机冒着黑烟驶过，车斗里放着各种各样的钢铁构件和铆钉锤，还有平板拖拉机运送着钢板和长长的槽钢，一片繁忙景象。

……

“勋爵大人，我们现在生产的八艘新型万吨远洋货轮，有三艘是十九世纪联合航运公司的任务，剩下的5艘都是来自北美西海岸的订单，客户对我们的万吨货运轮船相当满意，目前船厂手持着21艘订单，其中有6艘来自于十九世纪联合航运公司，其他的都是德国，英国和意大利的客户订单，生产计划已经排到了1882年上半年，当前形势一片大好。”

船厂经理是英国人福克斯，一位46岁拥有船厂丰富生产经验的职业经理人，是一个对工作要求很高，非常敬业的企业家。

福克斯的年薪是550英镑，收入的大头在于股权分红，他享有船厂1.7%股权分红，1879年的总收入是2721英镑，因此工作热情非常高。

李福寿看着组织井井有条的船厂生产，目前已经提供了6600个工作岗位，还有720名船厂铆工正在培训中，感觉相当满意。

“福克斯先生，首先我要对你的杰出工作表示祝贺，其次，我想看到海鸥巡逻舰早一天下水试航。”李福寿一边向前走一边说着，神情中满含期待；“从澳洲前往远东的航线，时刻遭受着西班牙海盗的威胁，虽然我们采取了多种措施保障安全，近期仍然有两艘远洋货轮遭到袭击，死伤了数十人，相关报道想必你也看到了，我们需要有自己的护卫力量。”

“尊敬的勋爵阁下，请你继续向前走。”福克斯先生陪着李福寿一路向前行去，边走边介绍说道；

“目前船厂全力生产万吨级远洋船舶，拥有同时建造8艘的能力，每年交付的排水量达12万吨，这个生产能力在全世界也能挤进前15位，作为一家诞生仅三年的船厂，这是一个很了不起的成就。

根据勋爵阁下发展远洋捕捞业的期望，我们从荷兰和英国引进了当前世界最新的远洋捕捞船设计，分别有三种型号。

一种是86吨的近海捕捞船，价值1080英镑，可供13人作业，拥有一个可储存44，000磅的海水舱。

一种是150吨的中近海捕捞船，价值2750英镑，可供22人作业，拥有一个可储存127，000磅的海水舱。

最大的是350吨远海捕捞船，价值8200英镑，可供31人作业，拥有一个可储存290，000磅的海水舱。

远洋渔船因为要配备可靠的蒸汽发动机，驱动渔网设备的小型柴油机和数量众多的渔具，因此建造成本较高，远大于普通轮船。

红山船厂生产的高质量渔船，价格比欧洲同类产品低3成，质量毫不逊色，这是我们引已为傲的优势所在。”

对于福克斯先生的自吹自擂，李福寿频频点头，表示同意他的看法。

船厂是典型的劳动密集型企业，钢材成本占了7成以上，人工成本要占据二成还多，剩下的是管理成本。

首先从人员薪水上来看，澳洲船厂工人只是欧美国家的1/3~1/2，劳动效率毫不逊色。

在这一点上，具有很明显优势。

建造渔船使用的只是普通的船用薄钢板，由于红山钢铁厂供应的钢板价格优势，同样领先于欧洲企业。

宽绰估计一下，红山船厂建造的渔船，最少比欧洲同类船型价格要低上一半。

显而易见，福克斯这个家伙还是在碗里埋了肉。

作为船厂小股东，福克斯的利益是与船厂利益紧密联系在一起的，当然希望船厂能够留下更多的利润，这一点毋庸置疑。