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千读网 > 石油咽喉保卫战 (修改稿) > 791-800

791-800

4我国政府已发表声明,履行上合组织成员国义务,应邀派兵援助伊朗抵抗美国侵略军,首次战役代号“抗美援伊”;

5你部任务:穿越马尔米耶湖突击沿铁路进犯的美军装甲集群和陆航部队,炸断铁路桥梁减缓美军补给速度,发起突击前不要为次要目标提前暴露。

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马尔米耶湖风景如画。在湖面1米的高度飞掠,范中队长命令提高速度到550公里小时。

接近湖北缘,卫星传输数据、中队各机雷达数据和大不里士附近伊朗军队尚未被摧毁的雷达站经我军无人机中转的数据都输入计算机,综合分析结果在几秒钟内显示出来:湖北北东座标×××,×××,×××有一个24架的美军直升机群向东飞行,湖正北铁路沿线公路有美军一个营级规模的装甲车队向东行进。

范中队长命令2架地效机攻击美军装甲车队,自己带着2架拦截攻击美军直升机群。

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按照计算机对照预存电子地图数据编制的拦截攻击路线,范中队长的机组穿越湖面后沿一条河谷蜿蜒飞行,距离截击直升机**汇点还有15千米距离,转过一个小山,一座公路桥梁赫然横在眼前900米处,机载雷达立即给出情报:桥梁东端有11辆美军装甲车辆,中队长立即命令3号机炸断桥梁,自己带着座机直扑美军装甲车队,3秒钟后螺旋桨主轴抬起,地效机一跃而起,以每秒130米的水平速度,只一闪就到了装甲车队的眼前。

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首次实战,范中队长尽量按耐住心中的激动,按照地效机攻击装甲目标的战术教程规范,与美军装甲车队方向垂直地切过公路桥东端,距离地面高度仅4米!以这样的速度、高度横切过公路桥,美军装甲车辆即使来得及发现目标也来不及锁定瞄准:对空导弹的制导雷达对几乎贴地飞来的目标不起作用,而车载机炮机枪的人力瞄准无法跟上这么大角速度的目标,飞机贴地飞行从头顶横过,在几秒钟之内操纵枪炮180度高低角翻转还要瞄准射击,超出了人的动作极限,同样道理,对低空目标很有效的导弹激光制导跟瞄系统也无法应付这个高难度动作。

美军并没有布置对河流河面的雷达俯视警戒,雷达都在盯着头顶的天空,士兵们目视发现河流山脚转过来的2架与河水同色的大型怪物,速度极高不是船舶,接着一串隆隆声传到,几秒钟后美军官兵判断出是超低空飞行器,立即调转枪炮——但是车载枪炮的高低角限制无法对河面俯射,超低空怪物随即跃起,4条穿甲弹火流射了出来!仅3秒钟,以擦树梢的高度从装甲车队的头顶横切了过去,带起的气流合着穿甲弹爆炸的气浪扫过了美军车队。

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4门50毫米机炮在火控计算机自动控制下,从接近目标300米、越过目标到离开目标200米,分3次对11个装甲目标和1辆卡车发射了240发穿甲弹,在越过公路的一瞬间对车队的两辆M1A3坦克做了攻顶打击,2串50穿甲弹从一竿子的高度几乎垂直打进了坦克的顶盖,立即,一团团火球从装甲车辆里喷发了出来,

中队指挥机很快又兜转回来了,因为他们在掠过公路桥的一瞬间目视观察到,桥东公路上还有一长串十几辆装甲车和卡车车队,被路旁凸起的山体遮掩,躲过了刚才地效机的雷达侦测。

范中队长在那一瞬时判断,我们的雷达没看见美军,那么这些美军也不会看见我们,刚才我机一掠而过,美军山间车队不可能弄清楚是怎么回事,现在立即调头攻击,直接沿着公路垂直攻击,不必做任何遮掩,他们来不及反应!

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沿着公路攻击长串直线排列的装甲车队有违战术教程,这样就使得车队两端装甲车的机枪可以朝一个方向持续射击一段稍长的时间。应该S型反复穿越装甲车队进行攻击,车载机枪在近距离跟瞄超低空高速急遽变向的蛇行飞行物是非常困难的,即使打上几发也无法穿透地效机的等效重装甲,而拥有强穿甲能力的坦克炮却根本不可能跟瞄这样飞行的目标,同理,短程导弹也难以跟瞄。变轴向地效机的两翼螺旋桨可以有不同的转速,甚至一个正转一个倒转,使得这种飞机可以极其敏锐地变向贴地飞行,要打中这样的目标,除了人力控制的机枪,别的武器是很难做到的。

但是,范中队长知道公路两边的山体使得S型反复穿越公路是不可能的,不过美军初次面对地效机的陆上攻击,还没有这方面的应对战术、教程和训练,而且,这队车辆此刻也来不及反应。

中队指挥机沿着公路在美军车队的头顶上1米笔直地飞过,机炮在火控计算机控制下有节奏地垂直向下射出了300多发50穿甲弹和高爆弹,炮口火焰几乎烧着了卡车上的蓬布,这个车队的美军还是没弄明白怎么回事,就化作了硝烟灰烬。

地效机挨了不知谁打的几十发机枪子弹,叮叮当当的听了个响,也没感到什么痛痒,再调头回来,目视看见3号机从桥梁上一掠而过,范中队长立即命令拔高到300米高度。

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一中队的3号地效机接近公路桥到600米拔高跃起,穿越桥梁200米后,导弹发射器射出一枚当量200公斤TNT的空气燃料战斗部导弹,在30多米高的中间桥洞下炸散成一片**云,随即被钠起爆器点燃,

混凝土特性是非常耐压,但是抗拉强度很差,所以沉重的车队从拱顶通过给桥梁带来的压力它可以承受,但是从拱型桥洞里从内向外的爆炸沿拱洞内壁施加上万吨的总压力,这个内张力转换为沿桥梁截面的拉力就远远超过了钢骨混凝土的抗拉强度。

公路桥中部飞散成碎块,冲向半空。

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