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第26章 大米和明德新能源(1更求收藏)

大米公司总部。

大米在7月的时候,由创始人雷布斯签署文件,成立了采购委员会,这是大米公司上市后的第7次架构调整。

大米公司的采购委员会有多厉害?

从大米公司创立以来推出第一款手机,便直接砸穿手机市场的低价,把手机价格拉下来,几乎让大家都能用得起智能手机。

“雷总,这是‘小熊猫科技’的电池,和我们电池的对比数据……”

“他们的产品确实很强,然后是软件技术也非常强大,不容小觑!”

大米公司采购委员会负责人、大米公司副总裁——张宏,拿出一份从下面公司提交上来的资料,递到雷布斯面前。

大米公司有一个庞大的生态链,投资了数百家公司。

他们也有做平衡车。

‘小熊猫科技’的产品上市引起大家的关注和热议,就是因为电池续航。

网络上有网友直接@大米公司,让他们去买电池……给手机用!

现在的手机,电池永远满足不了用户。

最直接的比较,就是拿大米公司投资的平衡车,和小熊猫科技的平衡车做一个对比!

不比不知道……一比简直可以直接扔掉!

差距实在太大了!

小熊猫科技的平衡车,更小体积的电池,电池密度更大,续航更强……大米公司投资的品牌,做一个同样容量的电池,体积比小熊猫科技大了太多,结果呢?

同样容量的电池,小熊猫的电机、电控技术、电池管理技术更好,续航继续吊打大米公司投资的品牌。

这代表什么?!

代表大米公司这边如果使用小熊猫科技的电池,同样密度和容量,可以把电池压缩到更小,把手机做得更轻薄;

如果保持不变的话,同样大小的电池,容量更大,续航更久!

能更大程度满足用户需求,甚至还可以上更强的硬件!

有些硬件……比如屏幕分辨率,是手机厂商不想上更好的屏幕吗?

成本确实是一方面。

还有一方面是……耗电快啊!

电池本来就不给力,还上个超高分辨率的屏幕,手机不是天天充电?!

雷布斯看了手里的资料,也很感慨:“这家成立20多年的公司,也算是迎来爆发了,他们是要准备造车吧?”

“新能源汽车确实很有前景,公司这边到底做不做呢?!”

“张宏,你调整一下电池方面的采购,去接触小熊猫科技,看看他们接不接受融资……我们可以给他们投资,我很看好这家公司,他们要造车我们也支持。”

“可惜我们9月推出了新品,新电池可以明年年初的新品上使用……刚好明年的米10因为硬件关系要降低电池容量,现在看来不用了。”

“原本和飞毛腿等几个公司的订单,就用在低配上,高配就用小熊猫科技的电池。”

价格方面不用多说,张宏可是大米公司采购委员会负责人。

电池采购价格这方面他会去小熊猫公司谈。

大米公司也想造车,只不过风险太高了。

如今的大米已经是上市公司,需要对全体股东负责。

造车不是随便说说就行。

目前大米公司内部还在讨论,有支持也有反对。

不过投资小熊猫科技是一个不错的选择,这家公司的资料,雷布斯看了。

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