有惊无险的是掉进坑里的人没有摔伤，冰面也没有掩埋住他们，这几人很快就被救了出来，但是这条路怕是邹步快了。

如果换一个侧面登顶的话，光绕路走就要走一两天，而且也不知道另一面的路况如何。他们觉得这样太难了，不过小贤太郎还是做了一个让观众们都激动的决定，他决定克服眼前困难，上去拯救受难者。

随后救援队就立刻开启制定新的计划。他们选择了分一批人通过冰层攀岩的方式向上行进，携带轻型救助器材和一些必要的食品、药物。先上去看看有无伤病人员，以便当场治疗，等待后续救援。

而后续一批依旧沿着现在的路往上去，边架浮桥边攀登。

差不多又过了四五个小时，这边才把刚刚的塌陷修复好迈了过去，而攀登的那一批人发来，信号是冰面不够结实，有较多的微细裂缝，所以他们只能慢慢往上摸索，一时间救援陷入了两难的地步。

到了晚上。飞机失事已经足足三十六小时了，内务省研究决定暂停此次救援。

一是往上去太难了。二是如此极端的天气下，先不说飞机失事生还率高低的问题，光这个寒冷的天气，就能够解决掉大部分的人。

当小贤太郎拿着通稿面对镜头，流着眼泪满含悲愤的哭着说：“由于救援难度重重，生还几率渺茫，现决定不再营救，等开春后再行寻找遗骸。对不起，我没有尽力。”然后直接晕倒过去，一时间现场手忙脚乱。

众人赶忙把他抬到后面去，原来他已经足足48小时没有合眼，而且一直处于紧张寒冷的状态中。

随后张隔便被传送了出去。他知道这应该是一个记忆碎片完结的。可是，这个怨气难道不是飞机上传过来的吗？小贤太郎看着没什么问题啊。

第二次张哥选择了有缘进入。这一次进来的时候天刚刚亮，张哥发现自己应该是一名机场的后勤人员。难道问题出现在机场里面？

“一个肉！”一个蓝帽子对他叫醒了思索的张隔。

张隔反应过来要走了，然后随着几个蓝帽子来到了飞机边上开始了检修，不过这几个人的动作让张隔看得直懵，毕竟自己是不会的，但是怎么看这几个人也不像是会的，拿着扳手东敲一下西敲一下，拿毛巾给机翼擦一擦，这是什么检修啊。

随后一个深色衣服的人过来了。

蓝帽子们立马站定：“机长好！”

“你们好，辛苦了。”机长很是轻松，“是你们几个啊。检修的怎么样？”

“一切正常，机长先生。”

“可是我上次飞行的时候发现有些颠簸啊。”机长不解的说道。

“那我们也不清楚呢，可能是碰到气流了？等会我帮你看看翼子板。”

“好的，谢谢了。”说完机长还对着张隔几人鞠了个躬，然后走掉了。

等到机长走后，几人还是该怎么样就怎么样，差不多过了一个小时左右，一个蓝帽子对着张隔喊道：“走了，再晚一点就没位置了。”