17.上海大逃亡

“铁路现在全部被军队接管了，根本挤不上去，如果只是我们两个人，还可以想办法打通关系，搭个顺风车，但现在还有一口棺材。所以坐火车不可能。至于公路，也不安全，日本飞机天天轰炸，到处都是流窜的败兵和土匪。所以现在只能走水路。”许凤池考虑得很周到，看来她对护送沈言的遗体回家，是经过深思熟虑的。

“水路也不是很安全，也有日本飞机轰炸，据说现在水面上已经出现不少的日军巡逻艇。我们要随时做好弃舟登岸的准备，所以地图很重要，这个地图，太粗糙了，要更精细的。”方晓说。

“这个我去想办法，至于船，我已经和民生公司说好了，租一艘小火轮，就是价钱有点贵。”许凤池说。

两人你一言我一语，就这样敲定了回乡的事宜。

此时上海的战局已经急转直下。得知日军登陆金山卫的消息后，□□立即命令淞沪战场前敌指挥官陈诚作出应变处置，陈诚急令右翼军的东北军吴克仁第67军前往增援松江，却未能退敌。11月8日夜，日军凭借强大火力从东、南、西三面突入松江城，第67军全军覆没，日军遂占松江。随即兵分两路，一部沿太湖东岸，经浙江、安徽直趋南京，主力则指向枫泾镇、嘉兴、平望。9日，切断沪杭铁路及公路。与此同时，日第16师团在中岛今朝吾指挥下在江苏太仓境内的白茆口登陆成功，前锋直指京沪铁路和公路，形成合拢之势。苏州河北岸的日军6个师团于10月31日强渡苏州河后，迅速向两路登陆日军靠拢，淞沪地区中国70万大军顿陷危险境地。

11月8日晚，□□下令进行全面撤退，所有部队撤出上海战斗，分两路退向南京、苏州——嘉兴以西地区。由于命令仓促，指挥失控，大撤退结果演变成了全面大溃退。

自9日起，日军击退中国军队零散抵抗，连占虹桥机场、龙华、枫泾、青浦。11日，日军进至苏州河岸，南市及浦东，中国军队担任掩护任务的部队奉令撤出阵地。当日，上海市长俞鸿钧发表告市民书，沉痛宣告远东第一大都市——上海沦陷。

一时之间，上海通往外地的各处铁路、公路和水路挤满了仓皇而逃的难民，拖儿带口，哭声震天。再加上全面溃退的70万国军，以及紧急拆迁和抢运的上海各大工厂的机械设备、军火和各种物资，所有的交通要道都被堵塞得满满当当。而天空是呼啸而过的日本飞机，身后是不断突进的日本陆军，江面上则是大炮隆隆的日本海军舰艇，中国最精华的地域和城市，成为了一个血腥的大屠宰场。

方晓和许凤池是在11月20日离开上海的，主要是船只非常紧张，轮船公司一再拖延，许凤池不得不又加了一倍的价钱，又找人疏通关系，这才好容易弄到了一条船，还不是火轮船，而是一只小帆船。据说到苏州后可以改换小火轮。不过方晓根本不做指望。

这一天船离上海来到了苏州境内，这时的河面上，到处都是各种船只，乌篷小木船、小帆船、小火轮，就像一群仓惶奔逃的蚂蚁。由于苏州已经在19日沦陷，主航道被日军封锁，所以只能找熟悉航线的船工从一些隐蔽的小航道走，七弯八拐，令拿着地图的方晓一头雾水，因为很多村镇山丘河流，地图上根本没有，除了知道这里应该是苏州一带，他完全不知道到底在哪里。

船东姓陈，排行老三，因为跑船的人家忌讳“沉”（陈）字，所以大家都叫他浮三。四十上下的年纪，长年被河风吹得干裂的脸又黑又皱，就像那种平江的长寿酱干子。

“飞机来了。”有人大喊着。

“快去芦苇里躲一躲。”浮□□应很快，迅速指挥船员。

为了隐蔽，大部分船上都覆盖着树枝、茅草等等伪装，日本飞机的轰鸣声才一响起，河上无数的小木船纷纷向芦苇荡里飞奔，躲藏起来。

但大一些的船却不行，尤其是火轮船，它们只能慢悠悠的在那里拼命祈祷，希望日本人的飞机对它们不感兴趣。然而他们的祈祷根本没有效果，两架轰炸机迅速飞来，屁股里落下两个黑乎乎的航弹，摇摇尾巴飞走了，河道里却是一片狼藉，一艘火轮船被炸翻在水中，船上火光冲天，哭喊声、救人的声音、咒骂声响成一片。