市面上的大多数航空发动机都只能在一定的工作状态下才能发挥最佳的效率。

假如有一种航空发动机，在飞亚音速的时候使用涡喷；在超音速的时候打开外风扇，使用涡扇喷气状态；在高超音速的时候封闭关闭涡扇，使用冲压状态，那么这种航空发动机就叫做变循环发动机。

变循环发动机，有时又称为组合循环发动机，或者是自适应循环发动机。

第6代自适应变循环航空发动机，郑山是有些了解。

这是各个国家，包括灯塔国都在积极研发的第6代战斗机的航空发动机。

最著名的就是灯塔国的通用电气和普惠发起的AETD和AETP项目，既自适应变循环发动机和下一代自适应变循环发动机技术转移项目。

计划给F-22和F-35升级使用做为六代机（美标）的动力系统。

不过由于一些技术难题始终没有攻破，就算是现在，依然无法完成装机。

可想而知第六代的航发有多么的困难。

变循环实际上在历史上他就已经名声大噪。

灯塔国，有一个非常著名的黑科技飞机工厂。

臭鼬工厂。

他曾经研发过一款，号称当时世界上最厉害的隐形战机，SR71黑鸟侦察机。

安装的就是普惠J58（公司名称JT11D-20）变循环发动机。

SR71黑鸟侦察机是臭鼬工厂的招牌飞机之一，创下了很多世界纪录。

黑鸟侦察机在服役的20多年时间里面,虽然遭受过上万次防空导弹的攻击,但是从没有被击落过。

究其原因就是他因为飞得很高，而且速度非常快，达到了三马赫。

就算是当时的地对空导弹都飞不到三马赫这个速度。

据说每一个飞鸟战斗机在空中飞行的时候飞行员必须时刻盯着飞机里面的仪表。

并且严格的按照时间节点进行控制飞机飞行。

因为三马赫的飞行速度实在是过快，稍微一不留神，哪怕是眨眼功夫，他们都有可能直接偏离航向。

据说当时其中一名飞行员在执行侦查任务一下飞机之后，就有记者围上来询问这名飞行员当时被导弹追踪和锁定是什么样的感受。

当时那个飞行员闻言顿时就是一楞。

脸上都是诧异的神色，更是语出惊人：

“我当时被导弹锁定了吗？知不道啊？没注意啊……”

原来这个飞行员一直在全神贯注的驾驶黑鸟战斗机，不过由于他飞机飞的过于快速。

就算是后面有导弹一直在追着他，想要将他摧毁这名飞行员都没有注意到。

虽然这个采访有点装比的成分，不过当时黑鸟侦察机确实非常优秀，放到现在，依然鲜有敌手。

但是受制于当时的技术条件限制，黑鸟的航空发动机是涡喷和冲压发动机二重组合循环发动机。

涡扇模式根本没有，所以飞超音速到2马赫这个区间的时候效率很低。