至于信里的内容真实性如何，他们对此并不特别在意，因为在实际执行工作中，调查各种可疑行为，正是他们作为执法机构的本职任务。

“走了，老王，干活的时间到了！”

全培林一声招呼，带着王国珍挤过拥挤的过道，径直来到了列车长的办公室门前，直接掏出三角钥匙，将房门撬开。

此时，代理列车长张红梅正在仔细检查着长官李军交接给她的车票包。

只听见办公室内轻微的声音响起，刚嘟囔了句询问，“你们是干嘛来的”，

他们立刻冲过去，挥动双臂，夺过车票包，并展示了自己的证件。

" 我们是总公司路风办成员，请您配和我们查核131列车票务售卖的详细情况 。"

长官一眼看到对方身上红色盖印的大红印章，张红梅的眉头紧锁，脸上开始出汗，小腿甚至微微地颤抖了起来。

在正常的流程里，路风办一般不会主动介入票务稽查。

刚开始行动就把车票包夺过去这种粗 ** 为背后可能预示着，这是一次有特定背景、接收到线索后的针对性执法行动 ， 阵势不简单啊！

“一定要全力配合 ，请您放心 。”张红梅说着便在心里悄悄提示过往的乘务员留意。

乘务员这时终于认识了对方身份 ， 脸上闪过一阵错愕之后，立刻奔向宿营地的内部 ，将这条讯息转述给了刚更换过班的小车队长 ** 。

白车队长目前正与助手小爱国在讨论新的《乘务员工操作手册》。

听闻这一讯息时，神情显得相当轻松：“放心，别慌神了！咱们可没犯错 ， 哪个路风办人员也不会轻易对咱们下手。 ”

小爱国虽然有些紧张，但也无法再发表更多反对意见，只能寄希望于这一次，路风办并没有发现其他乘客混进车队。

在列车范围内清查是否存在额外乘客，并非困难的事情。

只需要核对着售票数量和实到的旅客人数即可，而这个环节通常首先会从座位较高的“硬席车厢”开始检查。然而，值得注意的是，

路风办的监督成员都是具有丰富工作经验的资深队员。

仔细观察未买票乘客的问题通常在乘降车厢出现的场合。

毕竟，软座区域确保一席一位。

未买票的乘客擅自占据了别人的位置，很快就会被逐出。

二位督查引领乘警及副队长陈丽君直扑乘降车厢。

“请警长守好出口通道，任何进出的人员都要被限制。”

乘警仿佛门户守护者般，阻挡在乘降车厢的入口处，车舱内便成了瓮中之鳖。

二位督查手持票夹，依次核查包厢中每一个人的身份，未买票者无可遁形。

乘警休息用的小包房置于首端。

共六间，首先是检查小包房乘警们休息区。

(注释：原文“清清楚楚”、“究竟”等词用于强调说明，并未直接翻译；包房、列车长、司机、车票、检查等表述保持原文。)

乘警室内。

白车长嘴里虽不显得紧张，内心依然略有不安，转向李爱国说：“李司机，我觉得我们就在做到这里为止吧。现在风纪部门的工作人员来了，我去关注他们的一些动向。”

“可以，这些年来作为司机，还不曾见过风纪部门的行动。倒是有机会见见世面。”

李爱国放下了材料站起身后，正准备同白车长一起出包房，这时门外忽然传来了响动——包房之门被外侧的手猛力推开。

两位由风纪部门派出的监察人等早已找到他们的包房了。

面对白车长袖上代表身份的徽章，监察人秦立伟神情严肃地询问：“你正是这列第132车厢的乘警长么？”

白车长点头一笑，“各位领导，请注意我，并非132车的列车长。而是作为列车长的一员，我在稍前完成了值班。”

常年巡逻于铁路之上的监察官秦立伟，好像遇过这位白车长似的，微微致以点头示意，眼光扫过，聚焦至在了李爱国身上。

换乘休息后的李爱国换上了干净衣物交给陈莉，在当前穿着着并无部门标记的工作T恤的李爱国来说：

“那么您则是？”监察人厉声问到，“您的车票在哪？现在赶快找出来！”

李爱国回答：“领导，我乃是本列火车的实际驾驶者，最近已完成换值，正在进行短暂休息时间。”

“年轻火车驾驶员竟然？莫不会是个冒牌货？请问你真正负责哪个岗位？”

紧跟其后介入对话并紧盯着李爱国眼睛发亮的全培霖质疑着。

一旁的乘务人员陈莉忙上前来解释：“领导们，请确认我所介绍的确实是我们的正司机岗位人员。他刚入职没多久。”